今週の銀六号静音化計画Part＊）

今朝の北多摩はドン曇り。とはいえ、日中は晴れて結構暑くなりましたし、走ったのは昨日でした。
昨日は朝から気持ちよく晴れて、採ったコースはいつもと違って玉川上水西進により拝島大師に行ってきました。と言うのは、連休明けの読売新聞多摩版の記事で、拝島大師に首都圏において武蔵国分寺以来1,200年ぶりの木造五重塔が完成したとの記事を読んだからなんです。
武蔵国分寺といえば、聖武天皇が国家鎮護をを御旗に(一説には子供が生まれなかったためとも)全国に国分寺と国分尼寺建立の詔によって建てられたもので、当時は七重の塔だったとのことです。

玉川上水精神コースは、昭和記念公園までは去年の秋にも行っているのですが、その先はといえば３年ぶりのような気がします。
こちらも上水沿いの並木による日陰で、散歩やジョギングには最適なコースです。

天王橋から昭和の森とJR昭島駅を超えてうちからは約15Km、寄り道もあって約２時間で到着。
正門は南側にあるのですが、北側(国道16号側)から来たため、西門(？)から入りました。まず目に入ったのが弁天堂と五重塔。いや～、いい眺めです。

多宝塔もあります。

さて、目的の五重塔です。

今まで見た中で一番華奢な五重塔ですが、木肌色のそれはとても新鮮に映りました。
これまで華奢な印象を受けたのは日光東照宮のもの、逆に太いというか力強さを感じたのは京都の東寺のそれです。いずれもまた見に行きたいと思っています。
こちらの建物はどれも古いものではありませんが、一見の価値はあると思います。機会があったらぜひお越しください。

さて本題です。
以前アップしたアイスヒューズの箱型のものが到着しました。

取説を見て「エンジンコントロール」表示３個をオーダーしたのですが、悲しいことに実際に使えたのは１個(40A)のみでした。残り2個は、「グレード/仕様別装備」の表示で、XDでは不使用だったんです。orz
その２本はとりあえず同規格部で使ってはいますが、ガソリン車オーナーの方で、20Aを引き取って頂ける方がおいででしたら、お買い得価格でお譲りします。
というわけで１本だけで効果が期待できるのか不安でしたが、杞憂に終わりました。走り出してすぐ、前回と同様の滑らか感を感じることができました。
ここまでのチューニングで、ディーゼルのデメリットとか負い目みたいなものはほぼ払拭できたのではないかと思えるくらい気持ちいい走りになりました。
XDオーナーさんでこちらをオーダーされる場合、コスパ重視であれば40A（No.15)１本がベストです。

ということで、いつものようにやなぎさんに連絡、お試し会にお誘いして午後５時過ぎにお出でになりました。
今回は上述の40Aヒューズのほか、Ecomaxのお試しも実施しました。インプレは同氏のれぽーをお楽しみに。