今週の・・・・

今朝の北多摩は晴れ。ジョギングには最適なシーズンになりました。
どこに行ってもつつじやサツキは満開だし、

お気に入りの小手鞠もかわいく咲いています。

ところが、今の多摩湖周遊道路はたくさんの毛虫たちがぶら下がっていて、目線の高さの奴は大体避けられるのですが、胸から下はなかなか避けられなくて、

これ、太ももに張り付いたやつです。ひと月くらいは続くんでしょうか。

先週の土曜日の未明にうちを出発して、広島山口を２泊３日で回った後、２日に孫(長男)一家、娘夫婦と那須に行ってきて、１週間で2,800キロを走ってきました。
この時期ですから当然渋滞も経験したのですが、その中でいやってほど感じさせられたのが原因としての人的要素です。
トラックバスのプロフェッショナルドライバーと一般車の無神経ドライバー。
前者は、先行車とのスピード差がほとんどないにもかかわらず追越し車線に出て、後続車の迷惑などお構いなしに併走すること。
ラジオを聞いていると、よくプロドライバーの愚痴を耳にすることがありますが、自分たちがか7ける迷惑は気にしないのかと思ってしまいます。
後者については、マイペースで追い越し車線を走り続けることに頓着がないドライバー。高速道路と一般道の複数車線の区別がつかないのか、先導することに快感を覚えるのかわかりませんが、後続車の迷惑などお構いなしって感じの車が多くて、これらが流れを阻害して渋滞の一因になっていることは間違いありません。
走行車線キープで急ぐ車を活かせれば、結構なところまでスムーズに流れると思うんですけどね。
それともう一つはナビ。行楽地から帰るときなどに高速のICまで渋滞になりますよね。あれ、ナビの案内に任せて走るとああなってしまうんですね。
そんな時、脇道で案内ルートに併走するのを見つけて走るとスムーズに高速に乗れることがあります。
今回、ナビの案内で那須ハイランドパークから那須ICへの道はすぐに渋滞になっていましたが、東進する脇道を走って黒磯ICにほとんどストレスフリーで入ることができました。
そういう冒険が必ずしも毎回成功するわけではないでしょうが、当たった時の満足感は結構なものですよね。ぜひお試しください。

話は変わりますが、GWに入る前に、アイスヒューズ（やなぎさんが紹介済)ともう一つ、EcoMaxという燃料添加剤を入れました。

これ、初回は燃料の１％、２回目以降はその半分が適量ということで、初回でも60ccしか使わないんですよ。燃料添加剤はいろいろ使ってみましたが、投入後変化を感じたことはありませんでした。
ところがこれは、入れるとすぐに回転が滑らかになって静粛性の向上が実感できるんです。アイスヒューズ使用と同じくらいとかアーシングキットのメジャーアップデートでの変化といってもなかなか分かってもらえないですかねぇ。
いずれにしても、一度使うとやめられなくなります。興味のある方は是非お試しを。