落胆の休日

喧嘩の降り笑いました(笑)
グリップヒーターって一度経験するとヤメられませんよね〜

所でPCX、確かにフロントカウル外すにはシートカウル外さないとですが、グリヒの電源ならスクリーンとインナーカバーだけ外せばアクセス出来たんじゃ…？

毎度ありがとうございます。　　え？え？　　参考にさせてもらった方のブログに手順としてあったんで？そうだったんですか？チッキショー！（コウメ太夫風でお願いします）

新型(通称３型)は旧型より外し方がややこしくなってますね(´д｀|||)
グリップエンド固くなかったですか？
あれは通常は鬼トルクで締まってるから外すのに難儀するんで。

そうでしたか！ではやはり安全のためカウル類は全外しで良かったということにしておいてください！

グリップエンドは3番の＋ビットをＴ型レンチに組んで「カキン！」とキレイに外せました。ドライバーだと無理そうなくらい固かったですね。ロック剤まで塗ってありました。

素晴らしいデキのPCXですが、自分で弄ろうという気だけは失せてしまいます・・・・

お疲れ様でした。
でもさすがですね、私なんかＣＢのヘッドライトのバルブを交換するだけでも手こずっている始末です。
昨日は、9時過ぎにＢ４を出しに駐車場に行ったときにはお車を見ましたのでで入れ違いだったのですね。
お昼前の時雨は意外でしたね、私もＣＢのラストランのため洗車をして準備をしているときだったので出鼻をくじかれてしまいました。
ほんとに早い冬の到来です、釣りは残念でしたね。

釣りへ行ったのはエッセです。ATってのは退屈すぎて居眠りしそうなのと、エッセのほうが乗っていて楽しいので。

とうとうCBサヨナラですか？次期マイバイクはもう決まったんでしょうか？春のキャンツーはピンクナンバー限定ですので(笑）白ナンバーの場合は現地集合現地解散でお願いしますね～

おはようございます。

スクーターの作業はカウルを外さないとアクセス出来ないのが嫌ですよね。自分も先日、先輩のフォルツァとアドレスのグリップヒーターを取り付けましたが、ヒーターよりカウル脱着の方が大変でした。

奥様とのやりとりには笑ってしまいました。自分も同じような経験がありますよ（笑）。別に感謝して欲しい訳じゃないんですよね〜〜、ありがとうの一言で全て丸く収まるのに、、、、（涙）

こんにちは！本当にスクーターってのは難しいです。本職のメカさん達は大変でしょうね～本業の整備よりパズルみたいな脱着作業の方が難しそうで。

後日談が。　　ヒーター取り付け後、初乗りしたらしいのですが、手のひらの一部分だけが熱いだの配線のタイラップの位置が悪いだの時計が狂っていたので仕事へ行くのに焦っただの散々文句を垂れられました。頭にきたので元に戻してやろうかと本気で考えましたよ！

好意の押し売りはダメですが「何だかね～！！！！！」って感じです！

お晩です

ツメで止まってる箇所が多い=ユーザーにイジらせない仕様・・だと思っています。

慣れれば大したことないんでしょうが、初めてバラす人に、ツメ多いしハードル高いなぁ！っと思わせるメーカー側の作戦なんだと😆

旧カブから、クロスカブに乗り換えて、ツメが増えました。っと言うか、ツメ初めましてでした。

車のドアパネルのツメはシンプルなので、折りませんが、アレとコレを重ねて入れるような、複雑そうなツメは苦手です。

クロスカブの左右レッグカバーを繋げる真ん中のネジの所の爪は折れかけております(ﾉ_･､)ｼｸｼｸ

とにかく手探りですので冷や汗モノでした。

そうですか！CCでツメが増えましたか！？　PCXが我が家にきてから改めてCCの整備性の良さに感心というか、これが当たり前なんだろ？って思ってます。

新型CCが気になりますねえ。おそらくそこまで大掛かりな変更じゃないと思ってますので外装パーツの流用とかできるんじゃないかな？と期待しています。そうすろとまた樹脂パーツの取り外しが楽しめそうですね(笑）

有頂天親父さん、こんにちは。

いやぁ、大変でしたね。お疲れ様でした。
そして最後の件ではかなり笑わしていただきました(^^）
もう、お話のオチとしては満点で、一部始終が「あるある」でした(笑)

しかし、グリップヒータ―付けるのに、ここまでやらないといけないスクーターはやはり大変ですね。まるでパズルやっているようで、私は過去にいくつツメを折ったことか。。。

スクーターは乗っちゃえば本当にラクなんですけど、弄るにはネイキッド（裸）が断然ラクですね♪

おはようございます！スクーターって本当に良くできた乗り物で嫁さんは全く車に乗らなくなりました。　　夫婦共に独身の頃からのバイク乗りなもんで寒さや雨はあまり苦になりません。スクーターってのは初めて買いましたがとにかく便利。　かろうじてカブでシフトチェンジの楽しみを残してはいますが、利便性だけだとPCXの圧勝ですね。

仰る通り、オフ車ばかり乗っていたので弄るのはまさにパズルです。

またまた後日談ですが、嫁さんの乗った後は、しっかりとグリップヒーターのスイッチは入っています。今年の寒さにぬけぬけと「快適やわ～」とかぬかしてます。　ボンドで固定してやろうかな・・・・