ボクトのブログ一覧

少し前の話ですが、ガス欠で止まりました。

それも、かなり交通量の多い道で・・・(汗

燃料計はかなり下がっておりましたが、いつもならまだ行けるレベルを指しておりました。

でも、止まりました。。。

ですので、画像のものを交換してみました。

34810-80700 ｹﾞｰｼﾞｱﾂｼ､ﾌｭｰｴﾙﾚﾍﾞﾙ ￥1700位

交換してガス欠でとまったレベルより、下を指しても元気に走れるように、元にもどりました♪

でも、早め早めの給油を心がけようと、あらためて感じました・・・(笑

１週間ほど前から、車体下部から

2000回転ほどで「チリチリチリ・・・・・・・・・・」

3000回転ほどで「チリリリリリリリリリリ・・・・・・・」

と、金属同士が触れ合うような、ビビリ音が聞こえるようになって、運転していてとても耳障りでした・・・(汗

車体下部に潜り、回転数を上げるとどうもフロントパイプ附近から、音が出ているようでした。

エンジンを切り、ハンマーの柄で軽くフロントパイプを叩くと、

「チリリ・・・」と似たような音が出ます。

取付けボルトナットのゆるみ、吊り下げステーのちぎれなどを点検しましたが、問題なさそうです。

でも、叩くと問題の音が出ます。。。

もしかして、パイプの中に何かが入っているのかもと思い、おもいきって外してみました！

が、何も出てきません。(´ヘ｀；) ハァ

アウトレット側のガスケットも新品に換え、再取付して

「やはり１２用のフロントパイプでは無理があったか・・・」

と、思いはじめた頃、ふとパイプ横に付いているプレートが、目にはいりました。

「SUXON」

手で軽く触れてみると、何だかプルプルと動きます。

「こ、これか・・・・・」

プレート片側の溶接がとれて、振動でプレートがパイプを小刻みに叩いていたようです。

もちろん、さっさと取ってしまい、テストランすると問題の音がする事は、ありませんでした。

意外な結末で、力が抜けてしまった日でした・・・(笑

シリンダヘッドカバーのガスケット（パッキン）を交換しました。

ヘッドカバー部分からのオイル漏れがすごく、いつもシリンダヘッドがギトギトでした・・・(汗

シリンダヘッドを開けてみてビックリ(￣O￣;)

キャンプで使い終わったバーベキューの鉄板を、放置しておいた感じと言ったら伝わるでしょうか。。。

とりあえず、キレイにして組み込みました♪

走りには影響ありませんが、気持ち的にリフレッシュできました・・・(笑

とてもハイペースですり減っていった、タイヤを換えました。

画像左側の
DUNLOP・ｸﾞﾗﾝﾄﾚｯｸMT2 7.00R16 8PR から


画像右側の
FEDERAL・Couragia M/T LT235/85R16 10PRへ。

ほぼ同サイズのMT2の7.50で干渉テストをして、少し手を入れれば履ける事を確認して購入しました。

前タイヤより約6(kg/本)重たくなりました・・・(汗

10PRで耐久性がありそうなので期待大です♪

今回、チェンジャーを使ってですが、教えてもらいながら初めて自力で組んでみました。

整備手帳に少しだけ各タイヤとの比較値をUPしてみました。

ブログのほうはサボリぎみですが、ジムニー弄りはあいかわらずやってます・・・(笑

今日は、大会の度に凹む右ドアをカットして遊んでおりました。

すぐに出来るかと思いましたが、結構時間がかかりました・・・(汗

塗装するかどうかが、悩みところです。。。