いーんぢゃのブログ一覧

本日のブサかっこいいクルマは

Fiat600をアバルトがチューンしたクルマ

Fiat Abarth1000 TCR

ムルティプラとベースが同じクルマとは到底見えないです。


機能本意のエア取り入れ口がドドーンと空いたフロント
張り出したフェンダーがレーサーの証




たぶんルパンのチンクは
中身がAbarth1000TCRに改造されてるんでしょうね(^^;
じゃないとあの走りは(笑)



スパを走る動画があったので、サウンドをお楽しみ下さい。



くそダサい皆さん
フィアットアバルト買うなら
1000TCRをどうぞ( ´∀｀)σ)∀`)

新車はないけど・・・( *￣m￣)

久しぶりのブサかっこいいクルマシリーズ

フィアット600ムルティプラです。


そのスタイリングは王蟲を寸足らずにしたような、チンクエチェントを一旦つぶして再度伸ばして太らせたような、不思議なスタイリングをしてて、何とも愛嬌がありますよね。




軽自動車より少しだけ大きな車体

その中に3列シートを配したまさかの6人乗り( ﾟДﾟ)



走ってる姿を見ることはもうめったに、ほとんどないクルマですが、一目見たら好き嫌いは別として、見入ってしまうブサかわいいクルマでした。

FIAT850のスパイダー。。。とても希少なクルマです。

ベルトーネ在籍時のジョルジェット・ピニンファリーナのデザイン

ボディーのカーブに沿って湾曲させたヘッドライトが素敵（残念ながら初期型だけですが）

さすが御大！いい仕事してます。


レイアウトはRR
843ccエンジンは49馬力



このシンプルモダンなインパネとステアリング
とても美しい！



日本には何台の可動車があるんでしょう？
みんからには5台登録しておられますが。



ブサかっこいいFIAT850Spiderでした。

久々のブサかっこいいクルマシリーズ

ランチアテージス

ランチアセダンの一世代前のフラッグシップモデルですが、見掛けがねぇ
目が離れちゃってるしｗ
フラッグシップらしい威厳というか貫禄が感じられないでしょ。


ランチアと言えば、グループBが終了するきっかけとなったデルタS4など、WRCで連戦連勝の名車を数々作ってきたメーカーですが、こんなセダンも作ってたんです。

このテージスの前のフラッグシップモデルがテーマ
Lancia by Ferrari


ごく普通の4ドアセダンでしたが、「8.32」ってモデルがあって、角ばったセダンボディーに、Ferrari製のV8.32バルブエンジンを積んだモデルもありました。

そのテーマの後継がこのテージス


テーマ8.32の様なとんがったモデルはありませんが、何とも言えないブサカッコよさです。



残念ながら、日本には正規輸入されていないため、めったにお目に掛ることもないですが、名門ランチアの作ったフラッグシップモデル　テージス

勝手に、ブサかっこいいクルマに認定します（＾◇＾）

赤い雌豚Rote Sauと呼ばれたメルセデスのレースカー

縦目のメルセデスW109 300SEL6.3を、6.8Lパワートルク428ps／62kgmまで高めた6.8AMG

デビュー戦71年のスパフランコルシャン24Hでクラス優勝

AMGの名を世に知らしめたクルマらしいです。


24H用に増設されたランプ類、外された前後バンパー、ぶっといレーシングタイヤとそれを修める為のフェンダー、落された車高。。。見事にブサかっこいい箱車






イイね(^^)