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2012年04月02日 イイね!

タイヤの慣らし

タイヤの慣らし
最近の工業製品は精度が高く
慣らしが要るか、要らないか
意見の分かれるところですね。

今回タイヤを新品に交換しましたが
メーカーのHPにも掲載されているように
新品タイヤにも慣らしは必要です。


D社やB社などのメーカーではタイヤの慣らしを
速度80キロ以下で距離100キロメートル以上走行としています。

組み込みは人の手によりますし、当然うまい下手があります。
タイヤビートとホイールリムのなじみにも、影響がありますからね


これ、結構知らない人が多いんです。


ようやく春になってきたので
オープンでちょっとスピードアップしたいところですが
もう少し辛抱して走るとしますか(^^)






【タイヤの慣らし】 ウィキペディアより
新品タイヤのゴムは、実際の走行で発生する熱を加えていくことで変質していき、次第に所期の性能を発揮するようになる。
また、新品のタイヤ表面には成型時の離型剤が浸透しており本来のグリップ力が発揮できないが、走行することでタイヤ表面を磨耗させ、本来のグリップ力を引き出すことができる。


Posted at 2012/04/02 10:13:19 | コメント(8) | トラックバック(0) | | クルマ

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「[整備] #コペン メーターパネルの汚れ取り https://minkara.carview.co.jp/userid/236218/car/765574/8178753/note.aspx
何シテル?   04/06 20:23
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