いーんぢゃのブログ一覧

アコースティックマイルスの最終章といわれる「Nefertiti」からタイトルナンバー「ネフェルティティ」
この時期、マイルスは作曲しておらず、これも作曲はウェイン・ショーター

フロントのマイルスとショーターが
アドリブソロを一切せず
主旋律を吹き続け

その浮遊感の中
バックのハンコックとウィリアムスが
自由に演奏する

バックとフロントを逆にして
やったらどうなる？って感じでやったナンバー

アコースティックではもうやることが無くなって
エレクトロニックに移行する前の傑作

本日の頭ん中ぐるぐるミュージックは

ジミヘンの「ヴードゥーチャイル」


初めて聞いたのはいつだったか記憶がないくらい
もう何回聞いたかも定かではない

・・・ですが

このイントロが流れると

いつ聞いてもシビレルよなぁ...(　= =)

WEC2017開幕戦、TS050HYBRID8号車　
シルバーストーン優勝おめでとう！

LIVEで見てたんですが
クラッシュした7号車（写真）

クレーンで吊られてコースに復帰した後



フロント全滅、タイヤはあさっての方を向いて
リアエアロも途中で落下・引きずる状態



息も絶え絶えでなんとかピットイン

これだけでも( ﾟДﾟ)ビックリですが

約1時間の手術の後
なんとレースに復帰(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞｶ

昨年の屈辱
ル・マン24Ｈ優勝に向けた執念を感じました(; ･`д･´)ｷﾘｯ


シビアな世界で頑張る人もいれば

レイドバックでゆるーい私は
こんな曲が頭にくるくる回ってます(*´з`)ｽﾏｿ

昨日の強風雨にも負けなかった桜がきれいな水曜日

くそダサいジャズでしっとりコーヒーブレイクを♪


名盤請負人トミー・フラナガンのトリオアルバム
「オーバー・シーズ」から「ウィロー・ウィープ・フォー・ミー」

けだし名演ですな♪

ヤナギ(willow)の様に受け流せたら
ストレスもないんだけどねぇ(^^;

今年から参戦し
既にスウェーデンで1勝を挙げたTOYOTAヤリスWRCですが


今回のツール・デ・コルスが初のフルターマックレースなので
結果を楽しみにしていました



最最終SSでは更に車高を下げて
ギリギリまで攻めた結果

ヤリ・マティ・ラトバラがコンマ8秒差で
SSトップを取りましたから
ターマックもイケるって事が証明されました




コンマ1秒差で総合では4位
頑張りました



次回はアルゼンチン
楽しみです