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  5. 1秒アップ！？ロガー購入！納品待ち！ [キタキタ]
イイね！
   
2008年09月02日

1秒アップ！？ロガー購入！納品待ち！

1秒アップ！？ロガー購入！納品待ち！










ついにロガー導入決定！

決め手は５万円以下でシステム構築できたことです！



安くなったとはいえ、現在も主流のロガーは１２万円ほどですから、
コストパフォーマンスには優れてる一品だと思います！

んでこれで何がやりたいかというと、今回のロガー導入の経緯は、
ライン取りやブレーキングの仕方で変わってくる３号機の狭いスイートスポットを
数値で明確に割り出すためと、それを記録し次回も再現するためです！

もちろんセンサーを追加すれば、各温度や圧力、空燃費などもロギングできる
発展性もありますが、
その辺はすでにセットアップできてるので、不要な機能！笑

単純に言えば、進入速度を落としても小回りしたほうが良いのか、
ラインを命一杯使って、走行距離を多く取っても旋回速度を上げたほうが良いのか、
そんな比較がハッキリわかるので、３号機にあった走らせ方が見えてくるはず！

横Ｇではタイヤやセットアップの違いによる旋回速度の比較など、
それだけでも結構な情報量が取れます！

情報は活かすも殺すも使い手次第ですが、現状で出るタイムよりも、
ロガーを利用したセットアップなら短時間で正解を見つけれるし、
最終的には１秒ほどタイムも短縮できると思っています！



ドライビングも上に行けば行くほど、重箱の隅を突くような繊細なことを、
高温の室内と、非日常的な重力の中で行わないと行けないため、
闇雲に走ってそこまで行くよりもロガーに頼りたいわけです！笑

そのコストパフォーマンスの境目が６～７万だったので、
今回の選択には満足しております！爆

あとはどう上手く取りつけるか・・・・・モニターが結構大型なので・・・・
いっそ、純正メーターを潰してみようか健闘中～～～
ブログ一覧 | ガレージニュース | クルマ
Posted at 2008/09/02 06:12:40

   

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この記事へのコメント

てらっしー＠CV1W
2008年9月2日 12:37
ロガーと車載映像を組み合わせれば
より細かな分析も出来ますし
よりタイムの出るライン・ポイントも
炙り出されてくるわけですなぁ…。
ホームコースがありそのスペシャリストであれば
とても役に立つブツになりそうで。
今月末のレースまでに間に合いそうですか？
レース前にデータ取り出来たらベストなんでしょうけど…。
コメントへの返答
2008年9月2日 12:41
取り付けは来週には本体が納品される予定なので間に合うと思いますが、現地で最初にいろいろ設定が面倒で、レース日に完全に使うのは厳しそうです！

とりあえず最初は動作チェックを兼ねていじり倒してみようかと思います！

   

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