キタキタのブログ一覧

本日、某所に行ったら久々にこのマシンに遭遇！ 秘密の作業をやっておりました！ その後にちょっと山道をドライブ～～～～～ 半年振りに３００馬力以上の車に乗りました！笑 このマシン、バランスはいいのね・・・・・ 悔しいですが、シャシは４号機より全然いいのです～～～ 問題はパワーか？？？？ タイ ...
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半年以上も無期で休止しておりましたキタオフィスを活動再開が決定いたしました！ 当面は、空き時間マシンの問題点を改善していくことになりますが、 いずれにしても秋のアタックを最終目標に仕上げていくことにします！
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画像のドライバー・・・・・一見普通の＋ドライバーに見えますが違います！ 特殊な形状で、舐めかかった＆舐めたプラスネジを回す事が可能です！ とは言ってもあまり使いたくないですよね～～笑 頂き物の工具ですが、未だ活躍してません！爆
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今のうちに工具の整理をしておこうかと思いました！ いよいよ今月からシーズンイン！笑 通常より３ヶ月遅れてますね！ 汗 スパナ系もたまに磨いてやると気持ちよく作業できるものです！ 使ったら所定の場所に戻す！鉄則でしょうか？笑 昔はよくなくしましたね～～～ ...
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キタキタ愛用の防毒マスクの紹介です！ 研磨作業では、一般の粉塵用を使うことが多いですが、 一部の危ない？作業の時はこれが大活躍です！ 昔は・・・・・こんなの使わず・・・・・笑
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ガレージ内は３８℃超えました！ 本日も真夏日です！ 通常業務の合間に、サイドステップを加工中～～～ タイヤが巻き上げる小石やタイヤカスで、バギバキになるので、 アルミパンチング材をカットしてリベット止めです！ 画像は後日改めてアップしますね！
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通常、ビックタービンの４Ｇ６３の場合は８００ｃｃ以上のインジェクターを 使いますが、４号機は７００ｃｃ！汗 ただ、ポンプはもう７年くらい使っているので、 交換ついでに容量の大きいものに変更しました！ そういった場合、ＣＰ系ではイニシャル燃圧が上がりすぎて、 アンドリングが ...
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走っていないはず・・・・・・ だってずっと宙に浮いてたんだから！ そんな車のブレーキパッドがいつの間にか減ってる～～～～笑 気のせいですね！きっと最初からです！爆 あ～～～またパット手配しないと～～汗
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夜なべ全開でここまで出来ました！ あとは、レギュレーター待ちとなり作業は中断！ 車高も上げてシャシダイに載せる準備もしておかなくては・・・・
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プロペラシャフトを外して、燃料ポンプの交換です！ 先ほど交換終わりましたが、やはり予想とおりのトラブル出ました 燃料ポンプの容量が大幅に増えたことで、最低燃圧が高すぎ～～～ サードの通常サイズのレギュレーターでは、 アイドリング時にイニシャル４キロが精一杯です！汗 ...
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