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2009年04月13日
お釜を開ける!
5号機、アストロ・サファリ系のエンジン周りの作業は、 実は室内からのアプローチが多いのね 室内からのアプローチは通称「お釜」と呼ばれるフタを開けるのです! うん~~レイアウト的には足元の下にエンジンがあるのね★ 今回は現状チェックということでお釜を開封!!! ...
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Posted at 2009/04/13 08:56:05 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年04月08日
フロント・ビルシュタイン
リアはエア調整式のエアマックス! フロントはビルシュタインにしたわけですが、所詮乗り心地はトラックです!笑 アメ車の醍醐味か? エボとは似ても似つかわないハンドリングです!爆
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Posted at 2009/04/10 17:17:21 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年04月07日
ローダウンの落とし穴!
5号機ですが、リアの車高があまりにも低くギャップでバンプタッチします! そこでダンパーを外してみたら・・・・・もうスコスコ!笑 リアはエアマックスショック! フロントはビルシュタインにしました! 総額・・・・・エボの車高調1本分! そう考えたらエボってコスト高い~ ...
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Posted at 2009/04/10 17:13:59 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年04月06日
ダンパーリセッティング
先の話になりそうですが、パワーアップに伴いダンパーの減衰もちょっと 変えてみようかなと検討中! 単純に減衰の高低ではなく、ストロークも変えてみようかね・・・・ 考えたらきりがない世界!笑
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Posted at 2009/04/08 21:12:24 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年03月31日
おまけ!スタッドボルトも打ち変え
エキマニ取ったついでに、スタッドボルトも打ち変え! 結構熱で伸びてるかもね~~~排気漏れの原因はこれもあるかね~~?? さ~~3月最後は5日間まとめて更新!笑
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Posted at 2009/03/31 12:01:13 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年03月30日
エンジン待機中
いつでも載せれます!? うん!あとはシャシ側が終わったらね~~~~ しばらくエンジンは某所に放置!笑
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Posted at 2009/03/31 11:56:43 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年03月29日
ガレージ内では・・・・
その他の部分がいろいろ進行中・・・・・・ なにをやってるんでしょうかね~~~~謎です!笑
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Posted at 2009/03/31 11:53:41 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年03月28日
メンバー関係
スターターと並行してメンバーも交換です! ここにつくマウントはエンジンの前後を固定する重要な部分! 左右のマウントではなく、この部分が横置きの4G63には肝ですね★
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Posted at 2009/03/31 11:47:22 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年03月27日
スターター関係
空き時間で少しずつ作業開始しております! まずはエンジンと並行して補機類の確認とオーバーホール! スターターから開始です!
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Posted at 2009/03/31 11:43:55 |
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ガレージニュース
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2009年03月23日
エンジンマウント
予定より早くエンジンマウントが到着! 今回はクスコさん、お世話になります★ ブレンケット一体型なので、打ち変えが必要なく今すぐにでも・・・・・ ってエンジンがない!笑
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Posted at 2009/03/23 13:30:38 |
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「キタオフィス活動再開!2010秋・4号機本格投入予定」
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05/06 22:55
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小規模ガレージにてエボのオリジナルパーツの製作、 メンテやチューンをメインに活動運営しております! 要望があればどんな車種でも研究します! 足回り...
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