キタキタのブログ一覧

精神的ショックです！(;＞ω＜)/

ナックル外したついでにロアアームのピロ部分を点検しました・・・・
先日、曲がりもなくそのまま再使用可能と思っていた右のロアアーム君！

ブランケット組み付け状態で稼動させてみました！

あれ？あれ？あ～れ～～～～！

おかしいです！変です！気になるガタがあります！

左と比べてみました！


当然左はガタありません！検定合格です！笑


ロックナット外して再度組み付け！増し締めしてこれでどうだ？？


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改善されません！

冷や汗たらり～～～この部分のピロは数万円！涙


ん？？？まてよ・・・・・もう少し入念に見てみるとピロじゃない！


なんと！ロアアームに物凄い小さい亀裂が入っています・・・

エボのロアアームはこの部分にシャフトを圧入してあるのですが、
亀裂が入ったことでクリアランスが広がり、シャフト自体に微妙なガタが出たの
でした！　まぁ～アルミ製だからそれなりの入力があれば割れても
おかしくないのですが、ここは使えると思っていただけに痛いです・・・・

ロアアーム１本１５０００円でしょうか？汗

気づかず組み込み、いずれ脚がもげるのを回避できたと思えば良いですかね？

プラス思考・・・・どこまで持続できることやら・・・・笑

10日深夜・・・・人気のないキタオフィスからコソコソと出発・・・・・
行き先は内緒です！笑
雪が降ったから冬山に行ったのは認めますが目的は他に・・・・ニヤニヤ

話は変わって本日、某板金ショップの社長様と面談してきました。
初めてお会いしましたが、話がはずみサーキットの安全対策に花が咲きました！爆

この社長様、チューニング業界では知られてないかもしれませんが、レース界では
結構有名！社長様自身も昔は競技会に参戦していただけあって、車つくりにも
ドライバーの立場を考えた技が凝縮されてるとものと感じました！

特に当方も痛い目にあった某サーキットの路面のギャップ！
社長様も幾度となくＡＢＳ誤作動で同じ経験をされ、（先日はＮＳＸで？笑）
あれはサーキットの管理者が悪いとのことで雑談されてました。
確かにあの路面のギャップで１コーナーの進入速度は高すぎ？？笑
シケインを手前に作れと何度もサーキット側に言ったとか言わないとか？爆

やはり全国津々浦々のサーキットを走行した経験のある方は見方が違います！
道内だと十勝しか走らない！白老しか走らない！とコースに偏ったドライバーが
多いかもしれませんが、やはりそれでは駄目なんだと改めて感じました！

当方もエボでは十勝メインで白老やＨＳＰは年に１・２度走る程度・・・・・
エボでもっと全国まわるのも修行のためかもって思いますが、
やっぱりそんな時間はありませんので、当分は十勝メインとなるでしょう！笑


Ｐ：Ｓ　本日同伴頂いた方の爆弾発言！社長を消毒するとかしないとか？（怒

そのうち模様替え＆ダクトライト加工に使用しようとしていた中古のストック！
明日、パーツ倉庫が建つので整理していたら出てきました！

使えるものは使って早めに組んでいくか、それとも納得のパーツを選定し
時間をかけて綺麗にデモカー作り変えるか・・・・・・・・・・・・
どうせ趣味で自分でやるんだから、ゆっくり悩みながら考えます！笑


Ｐ：Ｓ　アルミリアロアアーム新品左右在庫出てきました。
　　　　当分自車に使わないのでピロ部分にガタのある方はＡＳＳＹ交換
　　　　しますので是非キタオフィスへどうぞ！笑

新しい作業着を新調しました！
今回で３着目のキタオフィス制服ですが、たまたま某ルートより入手した
レア物です！恐らく新品で手に入れることは困難な商品ですが、
入手してくれた方に感謝し、これで気合を入れて作業したいと思います。

本日、フレーム改造？の概算見積もり出ました！
方法によっては意外と安価で時期デモカーの製作出来るかもしれません。
あとは本人のやる気次第ですが・・・・・汗

デモカー初期のころの外観です！
フロントバンパーとフェンダー以外はノーマルですね！
このバンパー物凄く気に入っていたのですが、お世話になっているショップ様に
「どうしてうちの使ってくれないの～～」と言われ泣く泣く嫁に出した物です。

形状はバリスさんに似ていますが、実は違うメーカーさんです！笑

さて来期以降のキタオフィスのデモカーにはどんなバンパーが採用されるのか？
その前に問題山積みですが、パーツ選びも楽しいものです★

気になるメーカーはあるものの価格的にはやはりピンクしかないかな～～爆
普通と違った外観で皆様にお披露目したいものです。