2009年01月31日
シーズンオフからしばらく放置されていた３号機！
頭の中では４号機化が進んでおり、それに合せてジャンクパーツも
どんどん集まってますが、肝心のエンジンをどうするか・・・・
それが決まるまでは放置する予定でしたが、ついに工事着工です！
エンジンは２０００ｃｃの８０００レブ仕様か、
２３００ｃｃの７０００レブ仕様か、いずれかで決定！
２２００ｃｃ仕様は、導入コストの面からやはり無くなりました！
２０００ｃｃでいく場合は、カムを含め交換予定ですが、
これまたコスト的に厳しい～～～～
２３００ｃｃが実のところ最も安価に組めるのですが、
性能的もタービンのマッチング的にもタイムアップと耐久性を
いろいろ検討すると厳しい～～～～
（HK○の２３００キットは使わない・・・・定番だから面白くない！笑）
多方面からいろんなデータや情報を仕入れた結果ですが、
年末ジャンボが当たらなかった今、選択基準はやはりコストです！汗
っというわけで、未だエンジンの仕様は確定しておりませんが、
タービンはＴＤ０６・２５Gで決定しましたので、
とりあえず作業を開始したわけであります！
開始したわけですが、またしばらく放置ですが・・・・爆
整備手帳へＧＯ！ Posted at 2009/01/31 12:57:28 | |
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４号機化開始！？ 
