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2009年06月05日
4号機・シェイクダウン予定日
7月のシェイクダウンに向けて、いよいよ本格稼動します!
秋の「ありがとう走行会」は今年は開催されない可能性が濃厚?
ってことは、JrコースやGPコースを走る機会は、
もしかしたら今後与えられないかもしれない!
そう考えると、7月の某イベントでフルコース走らせるのは
賢明な選択だと思います!
ってことは6月中にハード面は組み上げて、セッティングに持ち込まないと~~
試験受かってテンション高いうちに、作業やりたい!笑
Posted at 2009/06/05 10:08:33 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年06月04日
リターン配管・フューエル編
画像はエボ6純正ポンプ!過去の遺品です!笑
コレクタータンク無しのノーマル状態で500馬力を出力!
燃料ポンプもヘタリからか、最近は高回転で燃圧がドロップしてました!
そこで今回は容量の大きなポンプを採用予定ですが、
ちょっとリターン配管の容量足りないかも・・・・・汗
あくまで計算上ですが・・・・
とりあえず今週末に取り付けてテストしてみます!
Posted at 2009/06/04 00:15:26 |
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ガレージニュース
| クルマ
2009年06月03日
燃料ポンプ!アンケートです★
皆様、燃料ポンプはどれくらいの容量のものをお使いですか?
燃圧やレギュレーターの有無も合わせて情報求みます!
ちょっと某ポンプの、悪い噂に聞いたので(笑)
差し支えない範囲でご協力お願いしたします★
Posted at 2009/06/03 17:08:16 |
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| モブログ
2009年06月02日
プラグコードの相性
あると思います!
他の車種用だと何も起こらないのに、エボ用だと妙に失火するやつ!笑
どの商品もそうですが、謳い文句に惑わされてはいけません!
必ず副作用があるものだと思っても良いですね!
例えば一時流行った○ットイナズ○系のパーツ・・・・・
コンデンサーに電気を蓄積して云々かんぬんってやつね!笑
あれ、確かに数値的にも変化あるものの、オルタネーターに負担をかける商品が
結構確認されています!
曖昧な効果で、実は多大な負担をかけているだけかもしれませんよ~~笑
逆に点火系の部品の寿命を縮めたり・・・・・
怖い世の中ですね~~~合掌
Posted at 2009/06/02 14:54:15 |
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キタオフィスの独り言
| クルマ
2009年06月01日
来週からはエボる!?
多忙を極めてますが、来週は多少エボれそうです(笑)
タービン周りの仕上げと、エンジン載せ変え並に面倒なCPの燃料ポンプ交換(^-^;
はあ~~~しんどいけど、このワクワク感は何?(笑)
Posted at 2009/06/01 00:42:55 |
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「キタオフィス活動再開!2010秋・4号機本格投入予定」
何シテル?
05/06 22:55
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小規模ガレージにてエボのオリジナルパーツの製作、 メンテやチューンをメインに活動運営しております! 要望があればどんな車種でも研究します! 足回り...
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