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今更ながら全ジ砂川のネタを少し。

金曜日、土曜に向けてのセット出しを行います。
ハナが入りながらケツが流れてくれるのが
理想的なんですが…
自分の走り方が安定しません。

少しでもクルマに助けてもらえるよう
いろいろ試します。



ケツが流れてくれるような方向で行く事に。



土曜のセットを絞ります。


土曜日、金曜のセットを元に公開練習です。



奥の外周から戻ってくる直線区間に
３本パイロンがあったの皆さん覚えてますか？

狭い方くぐったら－１秒とか
まさかの外周フリーターンとか
話してましたが…

気になってクラブに確認したら…
「大自然の力だ」との回答。

どうやらアスファルトの下の草木が
盛り上がってきてコブっぽくなっていた
ようなんです。
なのでパイロンでふさいでいたようですね。




パイロンの配置、マーキングなんかを確認
しながら１本目２本目走ります。
セットはどっちだろう…

この結果を見て愕然とします。

大外しして僕だけガッツリ離されました。
セットだけではなく、個人の技術力が
問題なのでもうどうにもなりません。

せめて明日の作戦はガンガン行こうぜに
決めますが、「オマエの意欲目標なんて
聞いてない。金曜土曜何してたんだ。」と
ありがたい御言葉を頂きます。
「金曜日土曜日とやってきて明日まで
後数時間ある。何をするかだ。」

決勝用のβを取りにシンシアさんへ行った
ついでにいろいろアドバイスを貰います。

「僕、…ニュータイヤを使う事がツラいんです。」

去年はやっと新品の03Gだぜヒャッハー！
みたいなイケイケだったハズなのに…

考えた挙げ句、世界ふしぎ発見を見て寝ました。

ええ、寝ました。(。´Д⊂)


日曜日、引きこもりたかったです。
会場までの道中、道をトラックが譲ってくれました。
でも抜けないんです…
右足と左手が動かない…

「別にいいんじゃね？」

ただ凹むなら一人て勝手に凹んでろよと。
仮にもチームパドックにいるなら、そんな
姿は見せたくないし見られたくもない。
目標を笑顔で行こうぜに切り換えます。


朝のブリーフィング後、結局この場所にいる。
例えば、昨日配達先でお客さんにしこたま
怒られて、「もう辞めたい…」って思っても
朝になればまた仕事先へ向かう。
今の俺の悩みなんて多分こんなもんだ。

そう気持ちを切り替えてBRZに乗り込みます。
そうでなくちゃ金土と頑張ったBRZが可哀想。

気持ちのいい青空です。



例のステッカーも準備OK！
回り回ってセットは元に戻りました。



一本目、金曜日から練習してたアクセル・ブレーキの
タイミングは気づいたらやって。
コース区間はステアリングを誘う動作を追加、
ターン区間はとにかく車速を落とすこと。

前日、誰もいない交差点に仮想パイロンを置いて
仮想180ターン。メーターをチラ見すると
10キロ位車速が高い。回る訳がない事に気づく。

FRの乗り方なんてわかりません。
BRZにおんぶされてるのが悲しい現実です。
でもスタートラインに立ったら後は
精一杯やるだけです。

途中、タイヤバリアに直撃しそうになりますが、
「大丈夫！左フェンダーで受ければいい！」

でも何とか当たらずセーフ。(゜.゜)

ターン区間も何とか回しきりますが、
やっぱりビリ。
わかってはいましたが、でも…

しくじったのが、アソコとアソコとアソコと…
まだ詰められる！少しでも上の順位に！
よし勝負だ！

二本目、失うものは何も無い！の精神で。
１コーナー２コーナー…

コレ、一本目より良くない？
いいよコレ。
「ウッハー！キタキタキタ！( 〃▽〃)」
内側外周で一気に行くぜ！


…そして忍び寄る白いFFの生霊。

「御主人、そろそろ私が必要ですよね？」
いやDC5、オマエなんて呼んでない。

「つーか御主人、その速度で曲がれますか？」



『あ。Σ(゜Д゜)』




しかしアクセルを踏めば曲がるハズ！

「ズル」→リアが流れてパイロンをやったような。

コース区間も自分を抑えられず終了～


結局二本ともビリでした。
残念(/´△`＼)

１本目のターン区間がビリじゃなかったのが
せめてもの救いでした。

強風の中、頑張ってくれたテントありがとう！



そしてエナジードリンクを飲みすぎて
感覚が麻痺ってるなか、打ち上げと
スーパードライビングレッスンと
続いた怒涛の四日間が終わりました。

スーパードライビングレッスンの
ツイントライアル、面白かったです。
またやりたいな。

エントラントの皆さま
観戦の皆さま
オフィシャル、スタッフの皆さま
応援に来てくれた皆さま

お疲れ様でした！

ありがとう砂川！
来年はもっと上手くなって、もう一度
この場所に来てやる！





………まあ、来月地区戦でまた来るんですけどね。

昨日、千歳で練習。
雨だからタイヤ減らないし。
というか、誰予約したんだろう？



なるほどッスね～

もう時間がないので、ON寺さんからの指示は
「ガンガン行こうぜ」です。
ただしガンガン（車を横向けて）行こうぜです。
フロント71RリアZ2、β02は封印です。
結局空気圧はフロント2.3リア2.2です。
減衰は10段10段です。

全然成長しない苛立ちを感じつつも、
不明な所は「教えて！TAKUMI先生」です。
親切優しく丁寧に教えてくれます。

やっぱり難しい、わかんねー…
でもなんとなく見え始めたかも。

今日、砂川で練習。
朝、雨。



やっぱりみんな来てるし。



路面濡れてるせいか滑る滑る。
みんなあっちこっちで回ってました。

タイヤは昨日のまま。
減衰は５段５段。

回ります。
フロントが逃げてリアが止まりません。
リアの空気圧を1.8まで落とします。
減衰は７段６段。

大分マシになりましたが、もう少し。

減衰を７段７段にします。
動きがウネウネして苦しいけど、ターンはいい感じ。
外周に合わせるかターンに合わせるか…

もちろんターン１択です。
外周は頑張ろう。

今日のメニューは前回の地区戦。



いろいろ試すうちに、ん？
ブレーキで……………………ん？
アクセルだと………………アレ？

コレは…！Σ（￣□￣;）

午後から封印解くしかねぇと思いつつ、
朝から楽しみにしてたナゲットを食べようとしたら

ありません。

ヤられた（ ＴДＴ）
カラスの癖にチキンナゲット食うなんて…

失意の元にタイヤ交換しようとしたら、
ありました！誰かがタイヤの中にしまって
くれてたみたいです。この場を借りて
お礼申しあげます。

『ありがとうございました(。´Д⊂)』

後の事は後で考えるとして、封印解除します。
時間がない。四の五の言ってらんない。
晴れたのでβ02投入です。



いや～効くわ。・゜゜(ノД`)

いい感じになってきたので、TAKUMI先生を
お呼びして助手席に乗っていただきます。

でも先生に不快な思いをさせてはいけない。
ピアノは赤ちゃんを抱きしめるように
弾くとか。
クルマも一緒だよきっと。

丁寧に丁寧に…
この思いだけで走ったらなかなかどうして。
そこそこタイムも出たようです。
いつもココロにブレーキをかけて、
他人にもクルマにも自分にも優しい運転。
これが大切なんですよ。
（タイトル回収）

タワー横で見てたWaka7さんからも
「良かったッスよ～」とお褒めの言葉を
頂きました。

BRZはこうやって曲げんのか。
確かにコレが正しい方向なら
FFの走り方は厳禁だわ。
仕組みが解って頭で理解して自分が納得したら

『なるほどそういうことね』

ただTAKUMI先生いわく、ちょいちょい
柱の影からインテが見てます。
そんな運転してますよね？と。

さすが良く見ていらっしゃる。

確かに修正しないといけない所は
たくさんありますが、それはこれから。

とりあえずβ02の無断使用もバレたので
言い訳も考えないといけません。
(。´Д⊂)

やる気スイッチが入ったおかげで
今週もう１回練習行く予定です。

そして金曜練習、土曜公開練習ときて
日曜本番です。
うっすら光が見えたので、さあ～
間に合うかな～（￣～￣；）

頑張ろう、オレ！



そして届きましたジムキタエアゲージ！
安心安全のマストアイテム！
たくろーさん、ありがとうございました～




ここから始まるサクセスストーリー。

そうなったらいいな。

昨日はグリーンピア大沼駐車場で行われた
『函館チャンピオンシップジムカーナ』
に参加して来ました。

函チャン？館ジム？
なるほどハコジムなのね。

雨の中、札幌を朝３時に出発。



札幌→定山渓→喜茂別→豊浦と、ひたすら
下道を走ります。
海が見えたら長万部→八雲→森ともうすぐ。
４時間半程でギリギリ到着。

参加台数は11台？トリプルもあったり。
受付時にコース図や規則等が書いてある
ハコジムのしおりを貰います。
お食事割引券や温泉入浴券も付いてきます。
参加したらハコジムステッカーも貰えます。
無理言ってゴメンね。



広さはこんな感じ。



本日のメニュー。



ブリーフィング後、慣熟歩行でテクテクします。
敷地面積がそんなに大きくないので、
パイロンの数が増えると意外と間隔が狭かったり
側溝があったりとなかなかにしてえげつない。




午前中に練習走行２本→本番２本走ります。

某白スイフトと某軽トラにやられましたが、
１台のみのFRクラスということで、賞品はコレ。



お昼はグリーンピア大沼のレストランへ。
キャベツもっさりの生姜焼き定食、
美味しかったです。
コレで温泉入ろうものなら…

もう動きたくないでござる！
でもガンバルマン。

午後からはフリー走行になります。
実はスタートはシグナルスタート！
光電管も自作なの？



スイッチも自作とな！



しかし雨で機材トラブル…残念。


今回の練習、自分の練習内容はスタートと
初期のゆっくりとした操作がメイン。
一応βも持っていきましたが、路面の攻撃性が
わからないので、前Z2☆後71Rな変則セット。
練習用だけど無いよりマシ！
あくまでもコツと感覚を掴むのが目的です。

減衰は前8後6→前9後6へ。後7でも良かったかな？

外撮りと車載も確認しましたが…………
(ー_ー;)

まぁ、出来ない事を出来るようにするのが練習。
苦手な所も積極的にチャレンジしてたと
いう事で、ハナマルはあげられないけど
茎１本ぐらいはつけてあげましょう。

単発パイロンの寄せはともかく、ターンなんて
離れるどころかいやいやドコ行ってんのみたいな。

ただ練習での副産物もあったり、
全くダメダメではなかったと思います。
意識して練習って大切ですね。

クラスカ氏・K澤さんありがとう～
おかげでいろいろ見えました。

フリー走行後、閉会式と皆でおかたづけ。





残念ながら終始雨でしたが、事故もなく
無事終わりました。
（ゴール前の僕の１脱輪はノーカウント）

そんな雨でもギャラリーがいたり
交代で練習しまくる学生さんがいたりと
なかなか面白いイベントでした。

遠いのでなかなか厳しいのですが
都合がつけばまた行きたいと思います。

サンキューたまカーナ！
スタッフの皆様もお疲れ様でした。

帰りはまた下道。
八雲でひと休みしてから無事帰宅しました。



走りたい、練習したくてたまらない。
砂川練習の前に千歳で練習すっかな…