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パーツレビュー

2023年6月10日

JOYFAST ダイアゴナルプレート

Item: ダイアゴナルプレート
Rating: 5
Author: THE TALL

評価：: 5

　取り付けてから、あちこち走り回りいろんな状況を試してみた。といっても、フロント・タワーバーを装着した後の話なんで、純粋に本パーツだけの効果じゃないことはお断りしておく。

　タワー・バー装着の時と同じように、今回も一言で表現してしまえば「周波数の低い振動」が減ったこと。後輪がドタバタせず落ち着いた。
　リアの突き上げが増えたような気がするが、操作のフィーリングは上がった。

　その代わりといっちゃぁナンだが、小さな凹凸を拾うようになった。
　でもスポーツ・カーとしてはこっちの方が良し。快適性よりも操作性を優先。細いグニャグニャした箸で食事しても美味しくないのと同じだ。

　路面の荒れたコーナーは、装着前は４輪がドタバタして4輪がそれぞれ勝手に別の方向にいっちゃいそうな不安にかられた。装着してからは、一瞬ドスッと横っ飛びするものの、それで治まる。

　60㎞/ｈを超えて突っ込むと４輪が離陸するようなジャンピング・スポット（身体がシートから一瞬浮き上がる）があるんだが、そこに突っ込んでみた。
　装着前は「ぐわっしゃぁぁん」とオツリが来て進路が乱れるんだが、装着後は「ぐわしゃっ」と治まりが早い。明らかにボディがしっかりしてる。

　Ｓタイヤ履いたりバネレート上げたりすりゃぁ、また不満もでるだろうが。サーキットで攻めるわけじゃない。半分は空いた自動車専用道路をタラタラとクルージング、もう半分は郊外のワインディングで十分なマージンを取ってのハイペース走行。そんな使い方にはちょうど良いかな。

　難点といえば、ちょいとお値段がはること。アルミ板に穴開けて曲げただけなんだが…。5㎜厚ともなると素人が簡単に加工できるわけで無いからしょうがないんだが。

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THE TALL

　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。

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