「灰色の世界」だった伊豆ドライブ

まずは初日の模様から。

出発は仕事を終えて食事とお風呂を済ませた8日の夜10時過ぎ。燃料はまだまだ残っていましたが、究極の燃費作戦も考えていたので2号線バイパスに乗る直前にガソリンを満タンにしていざ出撃。ブルーライン経由で高速に乗り、山陽道・中国道・名神・新名神・伊勢湾岸線をノンストップで走り刈谷ハイウェイオアシス着は9日の3時過ぎ。

ここまでは終始小降りの雨模様。8日の岡山もこの程度の雨だったので大崩れは無いと読んでいたのに、ここから先は完全な本降り状態。

6時、富士川ＳＡ着

一昨年の関東遠征では同じ場所から富士山が綺麗に見えたのにな～。

ここまで燃費走行を心掛けていたましたが、さすがに疲れてきたのでその後はペースアップ。6時半に沼津ＩＣを下車し、伊豆縦貫道（だったか？）から国道1号で何故か箱根入り。

実はthreetroyさんとお会い出来る可能性があったので、伊豆スカイラインに近くて土地勘のない私でも容易に行ける（ナビはありません＾＾）道の駅箱根峠へ。
ここで少し休憩を入れて後、大観山の展望台を探してうろうろしていたらthreetroyさんからお電話が。

「スイマセン。まさかこの雨で来るとは思っていなかったので昨日から一杯飲んでました＾＾」



実際のところ私自身も直前までこの遠征をキャンセルすることを考えていました。土曜日のお天気が悪いことは確定的で、期待できるのは日曜日以降。それなら晴れ晴れが確定的な九州に行った方が満足度も高いハズ。今最も行きたい場所、長崎生月島も楽勝で行ける状況ではありました。が、行くと言った手前、ここで「あ～、や～めた～！」とは言い辛く、日曜日に期待してﾔｹｸｿ気味に行ってみたんですね～。

threetroyさんからは「予行演習で伊豆半島を一周するのもイイのでは？」と唆されましたが、最初からそのつもりで来ているので何も問題はありません＾＾。

箱根から県道20号で熱海へ向かい、途中で伊豆スカイラインの入り口を見つけました。

ここを左に曲がれば伊豆スカイラインですが、この雨と霧では何も期待出来ないのでそのまま直進。残念無念！

熱海を通過

この手の有名観光地には興味が無いので素通りです＾＾。

警告灯が点く前に伊東市内で給油

箱根の上りで頑張ったことと、雨で転がり抵抗が増えたためか思ったほど燃費は伸びず。それでも余裕の16.43 km/Lでしたが＾＾。

道の駅伊東マリンタウンに立ち寄った後は淡々と走るのみ。
ペース自体は思ったほど悪くはありません。雨で観光客が少ないせいもあったでしょうが、地元の車のペースが意外と速く煽られることもしばしば。

下田市内に入ると綺麗な砂浜が。

この辺りから横殴りの雨と変わり、いちいち車から降りる気も失くしてしまいました。

11時、道の駅開国下田みなと着

寄っただけです＾＾。

下田からは国道136号になるわけですが、出来るだけ海岸沿いをなぞりたいので県道16号で伊豆半島最南端にある石廊崎へ。

県道の入り口に「弓ヶ浜」の文字を見たのは記憶にあります。あまり気にもせずにそのまま石廊崎に着いたのですが、ここは出発前に見たthreetroyさんのヘッダー写真の場所であったことが翌日に判明・・・・。
雨だったから諦めがつくけど、晴れてて寄らなかったら一生後悔するところだったぞ～！！

え～、灯台は？との御質問には答えようがありませんので＾＾。

伊豆半島最南端部にある展望台から。

この時点で場所の名前すらどうでもよくなったので憶えていません＾＾。

ここから先の国道136号マーガレットラインは山桜満開でなかなか楽しい道でした。
途中、地元のお店で食事を摂った後西伊豆に入ります。

これまた展望台の名前は失念。晴れていたら富士山が見える場所。

ってか、結局一度も富士山は見えなかったんだよな～・・・。

土肥からは海沿いの県道17号へ。

この辺りでやっと霧雨状態になりました。風は相変わらず強くオープンには不向きでしたが、伊豆半島まで来て一度も開けずに去ってしまうのは耐えられないので無理して開けます！

ここから先は国道414号に入るまで完全な独り旅。
ワインディングを元気に走ったのも久しぶりでした＾＾。

やっと日差しが出て来て虹も出てきました。


沼津から高速に乗り西へ。

@日本平ＰＡ

あっという間に雲は去り、綺麗な夕日を見ながらのドライブ。


7時過ぎに刈谷ハイウェイオアシス着

初日の走行距離は1037ｋｍ。

ＳＡで食事を摂った後は、ワンカップ大関を飲む間もなく眠りに入りました。


続く。