九州遠征、その１

小出しにするつもりは無かったのですが、一本のブログにまとめる気力が無い為初日の阿蘇をとりあえず御紹介。








出発は仕事を終えた3日夜の12時前。
この三日間はGW中にもかかわらず予想外に荷物が多く、今回の遠征も体力的な不安を抱えての出発でした。

山陽道を西へ

「燃費の鬼」と化している依存症が高速道路に入ってまず最初にやることは、最も燃費の良いスピードである80km/h前後で走る大型トラックを捕まえることです。この後ろを走ることで空気抵抗を減らすことが出来ますし、前に大型トラックがいることで単独でこのスピードで走るよりもはるかに追突される可能性が低くなります。勿論、居眠り運転には全く効果がありませんけど＾＾。

6時前、関門大橋通過。

ちょっと黄砂で霞んでいますがお天気は申し分なし！

九州道からオープンにして大分道へ。

混雑する玖珠SAから車の流れを見ていると少し不安になってくる・・・。

湯布院ICを下車。国道210号から県道11号やまなみハイウェイへ。

予想通りｽｲｽｲとはいかない模様。

崩平山を抜けると九重連山が見えてきました。


朝日台展望台（？）












登山客の路駐でうんざりする牧ノ戸峠を越えて国道442号との交点、三愛高原。

ここで問題発生。
出発時点での持ち金わずか2,000円少々＾＾。途中の買い物で既に小銭しか残っていないところに、この時点でガソリンは残り１５Lは切っている。売店でATMの場所を聞いたら「とうぶん先まで有りませんよ～」だって。
まあ、200㎞ぐらいは余裕で走れるから大丈夫だと確信して大観望へ向かう。







10時半大観望に着きました、が。


既に大混雑。お金も無いのに売店まで上がる気も無ければ

霞で見晴らしも決して良くないし

観光用のヘリコプターがうるさくてしょうがないのですぐに退散＾＾。




出発前の計画では、まず最初に九州最南端佐多岬を征服することでした。今回たまたまお天気が良かったので阿蘇に寄ってみたものの、ここでこの先のルートを大いに悩みました。本来ならここから下道で宮崎へ向かい国道220号をｶﾞｯﾂﾘ楽しみたかったのですが、体力的な自信が無かったのでついつい弱気になって西へ向かうことにしました。

国道57号がなかなか進まないのに業を煮やし県道111号へ。

コレが大失敗！



火口の入り口まで1時間近くのロス。わざわざ火口を見る気力も失くし、そのまま南阿蘇へ。

途中昨年にも写真を撮った場所へ。

霞が惜しいです。


が！すぐ先にこんな風景があったとは知らなかった！！！

この写真が撮れただけで一満足。さあ、西へ向かうぞ～！

その前にコンビニでお金を下ろして腹ごしらえ。そして給油。

出発から664㎞だけど、前の給油からでは735㎞＾＾。
給油量41Lで17.93km/Lの新記録を達成。ただし、今回はセルフではないのでオバちゃんがｷｯﾁﾘ入れたかどうかは不明です。

県道28号の展望台へ。

ここまでほぼ前回と同じルートを辿っている事に悲しくなる＾＾。



とりあえず阿蘇編は完了。今からチョットだけ走って来ます＾＾。