三泊（うち二車中・一ネットカフェ）四日で行われた関東遠征ドライブを、今回のドライブで延々と聴き続けていたプリンスの『The Holy River』をご清聴頂きながらご紹介します。
出発は２日の６時過ぎ。備前ＩＣから高速に乗り伊勢湾岸線刈谷ハイウェイオアシスで二度目の休憩は深夜１２時前。
ｺﾚだけ大規模なＳＡの割には11時にコンビニ以外のお店が全て閉まってしまうのは困りもの！大型連休中でもこうなのかな？？
この後段々と睡魔が襲って来たので富士川ＳＡで車中泊に。
毎度裏切られているウェザー・ニュースでは朝には晴れると予報されていましたが、この霧雨具合からしてどうにも怪しい＾＾。
富士川ＳＡから富士山を望むことはスッパリ諦めて3時間ほど寝て再出発。
沼津で降りて伊豆縦貫道～国道1号～国道136号で伊豆市内へ向かいます。目的地は西伊豆スカイラインです。
県道18号戸田峠に向かうと予想外の雪と霧！西伊豆スカイラインは真っ白な景色でした＾＾。
霧と路面凍結の危険があるスカイラインは制限速度程度でしか走れません。さっさと見切りをつけて土肥峠から国道136号に戻り西伊豆の海岸線へ。
前回素通りした恋人岬には手のオブジェがあります。
思わず同じポーズをとってスタン・ハンセンの『ウィ～～！！！』を叫んだんだけど、実際はｺﾚだった＾＾。
ハンセンのポーズは猛牛の角で、こっちは世界手話協会公認の「I Love You」のポーズらしいです＾＾。
南伊豆町に入ったところの夕日が丘休憩所。
この曇り空ではただの展望所。ツマラン！
そして南伊豆の展望所（名前は失念）。
この時点で既に9時半を回っているに回復の兆しすら無し。
先が思いやられる・・・・。
10時前になってやっと南伊豆の目的地弓ヶ浜に着きました。
ここでの目的はライブカメラに映ることです＾＾。
売店らしき建物にカメラはありました。
ちょっとだけバックさせてベストな位置に停車。10時を待ちます。
周りに人が結構いたのでカメラ目線のポーズはとりませんでした＾＾。
何度も言いますが、曇り空が恨めしい・・・・。
下田を抜けて東伊豆で初給油。
メーター半分の地点で490ｋｍ走ったので新記録達成かと思いきや、さすがに沼津からの下道でかなりロスしました。それでも18.23km/Lは我ながら大したもんだと思います。
そして、県道111号から伊豆スカイラインへ！
期待通りのドライヴィング・ヘヴンではあったのですが、お天気が冴えないのでｲﾏｲﾁ興奮しない。ただ、有料道路のせいか走り屋さんの姿はほとんど無くのんびり走れたのは好都合。
最後の最後でわずかに晴れ間が。富士山？？
伊豆大島も見えません。
そしてお約束の場所に到着。
先ほど見えたのが富士山の山頂部分だったとは！
上空は富士山を境にして正反対のお天気です。このまま雲が南に流れれば素晴らしい富士山を見ることが出来そうだったのでしばらく待機していました。しかし、無情にも再び雲がかかってきて見えなくなったので諦めました・・・・。
さらに北上して芦ノ湖スカイラインへ。
箱根方面は更にお天気が悪そうなので無料になっていた箱根新道から小田原厚木道路～東名で都心へ向かい最大の難関首都高に入ります。
この日の最終目的地を九十九里浜に決めた時点でアクアラインを走ることも考えました。しかし、帰りに首都高を走ることが確定的だったので予習のつもりで通ってみたんです。一か所だけＪＣＴで苦労しましたが無事に湾岸線へ。
この頃から急にお天気が良くなってきました。
箱根新道から屋根を閉めていたのですぐにでも開けて走りたいのに首都高にはＰＡがほとんどありません。くっそ～！！！
東関東道から屋根を開け、館山道～千葉東金道路で九十九里へ向かいます。
最後の九十九里東金道路はパスして下道で海岸に到着。
九十九里道路の下をくぐれば浜辺に直付け出来そうです。
様子見で歩いてみると一気に走れば抜けそうでしたが、スタックすると一人ではどうしようもないので諦めてそばにあった有料駐車場の方へ。
すぐに移動するので駐車場には停めていません＾＾。
九十九里東金道路の終点北側にある豊海（不動堂）海岸はこんな様子でした。
今回撮影した唯一の動画です＾＾。
カメラの内蔵マイクが風の音を拾いやすい場所にあるのでかなりオーバーな風切音ですが、体感的にはほとんどこんな状況でした。寒過ぎ！！！！
この後偶然見つけた洗車場でガン洗車。そして、来る途中に東金市内で見つけたネットカフェに入りました。弁当と日本酒を飲みながらコメントへの返信、ブログをアップして就寝は何時だったか？まったく覚えておりません＾＾。
翌朝は5時半起き。日の出を見るために再度九十九里に出ましたが、お天気は相変わらずの曇り空。県道30号をさらに北上。
朝早くからサーフィンです。さすがサーフィンの本場ですね～。
そして、九十九里の最北端刑部岬に到着。
ここから九十九里方面を見下ろします。
そばに彫刻像が。
どうやらこの町はあのちばてつやの出身地らしい！（一時期居ただけみたい）
勿論力石象も有りましたよ＾＾。
ここにある飯岡灯台がショボかったので犬吠埼にも行きました！
ただ、まともに立っていられないぐらいの強風が吹き荒れておりまして近くまでは寄らず。流鏑馬さん、申し訳ない＾＾。
銚子大橋を渡って茨城県に上陸。
千葉に続いて茨城も初めての上陸になります。
ｺﾚで北海道・沖縄以外で未踏の地は鹿児島・栃木・山形のみとなりました。
殺風景な国道124号～51号は何もありません＾＾。
とりあえず鹿島スタジアムにだけ寄ってみました。
前日にスタジアム復興を記念した練習試合が行われた模様。
アレからもう一年経ったんですよね～。
国道354号から西に向かいましたが、北浦に架かる橋が通行止めで北へ大回り。再び354号に戻り霞ヶ浦へ。
たまたま私が走った道がそうだったのかもしれませんが、非常に道が良かったのが印象的でした。風景的には・・・・でしたけど＾＾。
途中蓮根畑を見かけました。
さすが水の郷。今が収穫時期のようで農家の方がこの寒い中水に入って収穫されてました。ご苦労さんです。
そして、最終目的地土浦にある霞ヶ浦総合公園に到着。
2時間弱早く着いています。時間的に余裕があったので筑波山で行きたかったのですが、さすがに疲れていたのでここで休憩することにしました。
さとみさん主催のオフ会に参加されたのは手前からOKB26さん、バイクで参加のたま執行役員さん（良いハンドルネームです＾＾）、竜飛でもお会いした団塊NCさん、主催のさとみさん、私。そして、たまたま通りすがりのＮＢ乗りの方を加えての6名となりました。
さとみさん、団塊NCさん、私の3名で濃い～～ぃ話をしながら夕食をとり9時過ぎに解散。ここからの帰り道に自信が無い私を心配してくれたさとみさんに甘えて中央環状線経由で渋谷まで誘導して頂きましたm(__)m
過去二回ドームでライブを見る為だけに来たことがあった東京は、やはり巨大なモンスター都市でした。田舎の風景ばかり見ている者からすればホントに別世界のようでした＾＾。
帰り道の東名でi-MiEVを追い越しました。ナンバーまでは確認出来なかったけど、i-MiEVの走行可能距離では各ＳＡで給電しなければ何処かで停まります＾＾。ひょっとしたらと浜松ＳＡでうなぎパイを買った後、急速充電器のそばでｳﾄｳﾄしていました。目が覚めるとしっかり充電していました！
名古屋ナンバーで後部座席には人影が。すると運転手と思わしき女性が帰ってきて充電の具合をチェックしています。まだ十分ではなかったのか再びお店の方へ。
以前『ベスト・カー』誌で東名をi-MiEVで走る記事を見たことがありましたが、まさか実際にやっている人が居るとは思いませんでした。走行時間より充電している時間の方が長いんですよ～＾＾。
この後何処かのＳＡでｳﾄｳﾄして家に帰ったのは5日の午前11時過ぎでした。
お天気さえ良ければ京都でも散策したかったのですが、途中から土砂降りになってきたので大人しく帰りました。
さすがに疲れていたんでしょうね～、帰ってからこの時間（夕方）になっても布団の中でゴロゴロしています＾＾。
『タイトル未定ドライブ』一気総集編
三泊（うち二車中・一ネットカフェ）四日で行われた関東遠征ドライブを、今回のドライブで延々と聴き続けていたプリンスの『The Holy River』をご清聴頂きながらご紹介します。
