2012年春、NCロードスター燃費宇宙への旅

21日、木之本ICから高速に乗る前に給油。








ココから『燃費宇宙への旅』が始まりました。

下り基調の北陸道で布や看板を落としながらドン速走行を続けるトラックを追いかけｗ、混雑し始めた名神・中国道、ほぼ単独走行に近かった山陽道を経由して帰宅。

そして先日の大山往復。

途中メーター半分の時点で530km走っていました。勿論過去最高の数字です。

ここまで燃費が伸びると夢のリッター２０ｋｍ超えを達成したくなり、昼上がりだった昨日この目的のみでブルーライン～国道2号を東へ進みました。

予想以上に燃料メーターの進みが早く、少々冷や汗をかきながら相生市に入った瞬間に800ｋｍ。そして、すぐの信号に引っかかり信号が青になってアクセルを踏むと燃料警告灯が点き800.8km。

NCの燃料計は警告灯が点いた段階で約１０L残っています（燃料タンク容量は５０L)。この「約１０L」が実に微妙なところで、40L以上の給油となれば20km/Lを割る可能性もありましたが、このまま粘ってもこれ以上伸ばすことは無理だと判断して最初のスタンドに飛び込みました。




約804ｋｍを走り、ぎりぎりまで入れた給油量は40.08 L！



燃費走行に疲れ果て帰りは威勢良く飛ばすつもりだったに、気が付けば燃費を気にしながら走っていたことに我ながら呆れた帰路でした＾＾。