2014GW九州ドライブ、その2

この記事は、もう滅多なことでは濡れない...大分県道635号 佐賀関循環線の劣化についてについて書いています。

三日目。早朝に土砂降りの道の駅くにみを出発。

国東半島を周る国道213号は予想以上の快走路。半島の北半分は海岸線を走るワインディングで半島の西部は意外なほど直線区間が続く。ただ、あまり海が見えないので少し退屈でもあり。相変わらず小雨が降り続くので山側に寄り道する気はさらさら無く、別府～大分間の片側３車線道路をスカッと飛ばして佐賀関に急ぐ。

去年はここから愛媛三崎港に渡って帰ったんですが、気になっていた道に寄るのを忘れていました。その気になっていた県道635号に進入です。

ホントにここ？？という道を進んでいくとやっと灯台を案内する看板が見えてきて、一瞬遠くに関埼灯台が見えましたが素通り＾＾。
目的は眼下に見えるあの道を走ることです。


肝心の場所に近づくとバリケードがあります。

ただ、私の前に軽トラが一台進んでいったので躊躇無く進入。

が、およよ・・・

どひゃぁ～～～！！

既に雨は止んでましたし、霧が出ていたぐらいだから大した風も吹いていませんでしたが、ちょうど満潮のタイミングと重なったこともあって数分おきに上の写真のような潮が被ってきます＾＾。
とりあえず一度バックして車を止め、傘を差して進んでみました。

時折潮を被りながら進んでいくと地元のお婆さんが打ち上げられた海藻を拾って集めています。

上の写真から先は漁港なっておりました。来た道を引き返すのも嫌だし、せっかくここまで来たのなら潮を被るのも乙だなと思い直し強行突入！

ちょっとだけ被りましたけどなんとか直撃は回避できました＾＾。

此処でそれなりのネタが出来上がってもその後もお天気はｲﾏｲﾁ。やっと雨の心配が無くなってオープンで走り出しましたが、なかなかテンションは上がらず・・・。
去年最高だった豊後くろしおライン。

空の公園からの眺めもｲﾏｲﾁ。

時折日差しが出る程度のお天気にやる気が無くなり、蒲江から東九州道に飛び込むという情けなさ・・・・。

夕方に日南フェニックスロードに入り

鹿児島志布志のスタンドで洗車して道の駅くにの松原おおさきで車中泊。

休憩室が夜間でも開放されていたのには助かりました＾＾。