赤青黄色の奥琵琶湖その①

14日の奥琵琶湖ドライブの詳細です。











仕事を終えた13日深夜に出発。トラック街道と化した国道2号を進み、相生市内でこの先のルートを考える。当初から経費節減の為に播但道経由の下道で琵琶湖を目指すつもりだったのに、このルートで行くと琵琶湖に着く前に40万ｋｍに到達する可能性が出て来ました。現地で合流予定のよっすい．さんにも達成の瞬間を見て頂きたいとの思いもあり、十数キロは余裕がありそうな高速メインで奥琵琶湖に向かいました。

湖西道路から気になっていた道の駅しんあさひ風車村へ。

昨年4月からリニューアルのため休止になっていたのに一年経ってもそのまんまです。来年4月に再オープン予定と高島町のＨＰに書いてるけど、すぐ近くの安曇川に新しい道の駅が出来てお客さんを持って行かれていたからたぶんこのままフェイドアウトする可能性大！

明るくなり始めた朝5時に集合場所のコンビニに到着。残り２０ｋｍちょいになりました。

お天気はまずまずで気温もそんなに低くはありません。日の出のタイミングに合わせて少しだけ海津大崎を走ります。



平日でもちょうど満開の時期だったので日の出目当てのカメラ親父が結構居ます。

この先は路駐の車も少なくて気持ち良く走れそうですが、あまり行き過ぎると戻った時に大台を超えてしまうので引き返します。


コンビニに戻った時点で残り4.6ｋｍ。9時までうとうとしながらよっすい．さんの到着を待ちます。

到着。

このまま海津大崎に進むと達成の瞬間に車を停められない可能性が高いのでちょうど良い距離にあるメタセコイヤ並木へ。

マキノピックランドの入り口でこうなり

ここで40万ｋｍ達成となりました。


ここで感慨に耽りながら記念写真を撮っていたら、↑の自転車の方から写真を撮って下さいと頼まれました。流暢な日本語を操るオーストラリア人の女性はサングラス越しからでもなかなかの美人！趣味で走っているそうですが時には一日150ｋｍも走るらしく、確かにお別れした後はあっという間に消えていきました＾＾。


40万ｋｍの束縛から解放されメタセコイヤ並木を一往復。


まずは最初の赤青黄色。

NEW CX-5のプレミアム・ソウルレッドは素のソウルレッドよりも深みはあっても少し色が濃い感じがしました。

いよいよ海津大崎へ。

既に混雑は始まっておりスローペース。

ギリ駐車スペースで一枚。

派手な色2台。しかし赤が無いのは寂しい。


次の駐車スペースで2度目の赤青黄色。

マツダのソウルレッドに乗っている人は脅迫概念に犯されたように洗車する人が多いのに、このCX-3、実はドロドロ。奇麗な色が台無しです＾＾。

ここでうだうだしていたらＮＤが登場して3度目の赤青黄色。


ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは私とそれほど歳の違わないご婦人でした。

初めての愛車がプレリュードで、結婚後は妥協の車に乗り続けていたそうですが、子供が自立して手が離れたことでやっと好きな車に乗ることが出来たそうです。オープンで走ることが快感らしく、実にイキイキとしてお喋りをしていたのが微笑ましかったです。

みんカラには登録していなくてメインはFacebookで、ＴＲＧにもよく顔を出しているそうですよ～。

よっすい．さんと御婦人の会話が盛り上がっているスキに上から目線。

ここで意外な発見がありました。

ＮＣはＮＡ・ＮＢと比べてデブだと散々言われてきましたが、この角度から見るとＮＤも結構分厚いんですよね～。ノーズが低いだけで車の厚み自体は横から見るとほとんど同じぐらい。

そうこうしているとＮＡの緑も参戦。

ｺﾚにＮＢの白が加わったら面白かったんですが＾＾。

根気が無くなったので今日はこれまで。後編はいつになるやら？？