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イイね!
2019年07月05日

入庫日決まる

入庫日決まる 4月末に追突されて傷が入ったリアバンパーを交換するために、8日から入庫することになりました。








不幸中の幸いで元々傷が入っていたリバンパーを新品に出来るのは非常にありがたいことです。どうせなら深刻なフロントバンパーをぶつけてくれたらもっとありがたかったですが^^。

外装以外にも気になることがあります。

エンジンマウントがへたってアイドリング時の振動が目立ちます。
デフマウントがへたっているのか、後方で少し変な音がします。
15万kmのフルブッシュ交換から既に43万kmを走っており乗り心地が悪いです。
ボンネットの色褪せは誰が見ても判る状態です。

30周年MTGに向けて全てをやるととんでもない金額になります。いつまでエンジンが持ちこたえてくれるか判らないので、今後も乗り続ける覚悟はさすがに無く車検まではこのままで放置する予定。



代車でレンタカーを借りれるので現行ジムニーをリクエストしたんですが、岡山には無いので断られました。お隣のスズキのディーラーで調達してくれないかな~^^。
ブログ一覧 | ロドスタ | 日記
Posted at 2019/07/05 21:54:04

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この記事へのコメント

2019年7月5日 22:25
長く乗ると愛着が湧くのと同時に金銭的な悩みが増えますよね…最適解が見つかればいいですね。^^
コメントへの返答
2019年7月5日 22:36
こんばんは。

13年と7か月、48万kmを走っても車への愛着は不変です。たとえば宝くじでも当たってNDとジムニーを買ったとしても廃車にすることは無いでしょう。

10月広島三次のテストコースで開催される30周年MTGが終わってから真剣に悩むことになりそうです。
2019年7月6日 10:54
こんにちは。

長年乗り続けると愛着が湧きますが、ブログに書かれていたレベルの整備が必要となると、さすがに悩みますよね。

30周年ミーティング、さっそく駐車券申込みました。
その頃に病院送りになっていなければw
当日会場でお会い出来そうです^^
コメントへの返答
2019年7月6日 21:14
こんばんは。

全部やったら3ケタは楽にいきますし、エンジン載せ替えともなれば中古でNDを買える金額になります。車的にはNCの方が広くて扱いやすいので出来ればこのまま乗り続けたいんですが・・・

いよいよ申し込みが始まりましたね。レジェンドカーとしてインフィールドに展示されるのを狙ってたんですが、ちょっとこれは再考の余地がありそうです。またまた悩みますわ^^。

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「@流鏑馬 今回改めて思ったんですが、糞まみれになるので自走はやめといたほうが良いかも^^。」
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