洗車キズをいかに抑えるか

納車から早二年。人並み以上に洗車回数の多いわが勝青号の最大の敵は『洗車キズ』。

前の車プジョー206のチャイナ・ブルーという色はストーミー・ブルーによく似た色で、汚れは勿論のこと非常に磨きキズが目立つ色だったので、洗車には結構気を使わされました。当初雑な洗車でキズを増やしてしまい、コレはマズイということで洗車のスペシャリストのＨＰを色々研究し、現在は自分なりの洗車スタイルを確立しております。今回はその洗車方法を洗車キズ対策に絞ってご紹介したいと思います。

私の洗車はいつもコイン洗車場で行っておりまして、基本的には高圧水で汚れを落としシャンプー洗車・ふき取りという普通の順番で行われます。

まずは7分300円（温水のみ）コースでボディーに付いた大まかな汚れを落とします。
次にシャンプー洗車となるわけですが、ここで登場するのがシュワラスターの鏡面クロス。

本来鏡面クロスはワックスふき取り用のものなんですが、ボディーにキズを付け難い特性を利用しコレでボディーをなでるように洗っていきます。多くの方はスポンジを使われるのでしょうが、私はスポンジでボディーを洗うことはありません。スポンジは泡を立てたりガラス部分を洗う時ぐらいしか使用しません。スポンジを使わない理由は、誤ってボディーに残っていた大き目の砂などをそのまま引きずっても、その厚みでシャンプー洗車中に気付き難いからです。鏡面クロスならその薄さによって途中で気付き易いですし、ピッチ・タールなどのこびりついた汚れも優しく撫で撫でしてやればたいがい綺麗に落とせます。
ここで注意したいのは、こまめにバケツですすいでやること。すすぎを怠ると異物を引きずる可能性が高まりますのでご注意下さい。

一通り丁寧に洗った後は、贅沢にももう一度300円コースでキッチリ洗剤を落とし水分ふき取りとなります。ここでメインに使用するのはアイオンのプラスセーヌ。

画面下の青いのがそれで、非常に吸水性が高く水分ふき取り用としては間違いなくナンバー・ワンです。ボンネットに広げて軽く引っぱってやれば、ほとんどふき取り残りもありません。小まめに絞って何回か繰り返せばあっという間にボンネットは終了します。本当は出来るだけ塗装面との接触を抑えたいので、クロスをボディーに押し付けて「吸い取る」感じで作業を行うほうがベストです。多少時間がかかりますがこの方法でボディー全体をふき取れば、水分ふき取り時のキズはほとんど無いのではないでしょうか。
あと、リンク先にもあるように3枚セットを使用し、ボディー・ガラス・その他を使い分ければもっと完璧になります。私は大判のプラスセーヌも持っているのですが、大きすぎて水分を絞る時に難儀したので、下の小判の3枚セットを使うことをお勧めします。

画面上のクロスも重宝しています。
ふきとり～のWというコレもワックスふき取り用のクロスです。ボディーへの攻撃性が少なく、水分吸水性もまずまずなのが良いところです。鏡面クロスを使うこともありますが（贅沢にも4枚も持っているのだ）、幾分拭き取り残りが多いのがちょっと惜しいところです。

最後にワックス・コーティングのふき取りはコレ以外には考えられません。

定番中の定番、またもや登場のシュワラスターの鏡面クロス。
古くなった手前の方でざっとふき取り、新しい白いほうでキッチリ仕上げて「ご満悦」になるのがクセになっております＾＾。
鏡面クロスはオートバックスなどでは定価で売られていますが、ジェームスでは幾分安いみたいですので、こちらで手に入れてはいかがでしょうか。

私の方法以外に「もっとイイ方法がアルヨ！」いう方、是非ご一報下さいませ。
参考にさせて頂きます。












　　　洗車してぇ～～ョ！！