ドライブ依存症のブログ一覧

繁忙期最初の休日は岡山国際サーキット、もちろんマツダファンフェスタです。











お友達のよっすい.さんがサーキットトライアルにエントリーしていたのでその見学です。






ロードスターの主査になった中山さん（右の方、左はいちななRSさんじゃないかな？）のお話ではNDに鮮やかな青色の設定は難しいそうです。

が・・・・

パーティーレースに参加していたダイナミック・ブルーに全塗装した車両を見る限り違和感は全く無いんだけど・・・・。

早めに退散して車を変えました。

2年後にも車検を通してこのままウィニング・ブルーに乗り続ける可能性が出てきたな～＾＾。

長持ちするタイヤが欲しいと叫んではみたんですが、左の前後2本が横溝無しのほぼスリックタイヤになってしまったので、たまたま飛び込んだYHのお店でタイヤ交換しました。







ヨコハマのDNA ECOS ES300という2年前のエコタイヤです＾＾。

何店かまわったABにはクムホの安いタイヤがあり込み込み4万ちょいに思わず誘惑に駆られそうになりましたが、YHに売れ残っていたと思われるDNA ECOSがあったのでハブの防錆も含めたセット料金55,000円で済ませました。発売当時ならこんな金額では収まらないだろうし、現在廃盤の2年前のタイヤでもどうせ1年半ぐらいしか使わないから全く問題はありません＾＾。前のブルーアースよりもウェット性能は低いようですが、そのぶん長持ちする可能性もあるのでコレも問題無し。ただ、幅が215なので燃費の面では少し不利かもしれません。

今日はこの後ディーラーでオイル交換し給油もしたので一日で6万5千ほど飛んで行きました。明日も休みでお天気は最高そうですが、ガソリン代以外かからなくて翌日の仕事に支障をきたさない行き先となると、やはりコッチ方面になるのでしょうか＾＾？？

一昨年の暮れに装着したヨコハマのブルーアースAが3万ｋｍチョイで危なくなってしまいました。







装着時にショップの方から「今度のは（前回と同じタイヤだがバージョンが違う）少しライフが短いですよ」と忠告されていましたが、私の走り方でまさか3万ｋｍで危なくなるとは思ってもいませんでした。

ココ数回は燃費を最優先としたエコタイヤを選んできましたが、いくら燃費が良くても毎年交換なんてしてたら財布に優しくないので、次はとことんライフの長いタイヤにしようかなと思っております。

乗り心地・ウェット性能・グリップはどうでもいいです。アジアン・タイヤ以外でお勧めのタイヤがありましたら教えて下さ～い。

今日で納車9周年。










9年間の総走行距離は320,599km。この1年間では34,398kmと徐々にペースは落ちております。最近はここに行きたいとかあの風景を見たいとかの欲求は無くなって来ており、ドカンと一発ドライブはそうそう無いと思います。それでもオープンドライブは止められないので、来年も年間走行距離3万kmのノルマは何が何でも達成したいと思っております！


しかし、疲れが半端じゃないな～・・・。

ハイグリさんと岡山国際サーキットへ

















海外の話はわからいけど、たぶん国内では初のＮＤとのツーショット写真に成功＾＾！！


買う予定はないけど久々に大きなネタになりました。
マツダのスタッフさん、ありがとうございました＾＾。