ドライブ依存症のブログ一覧

今日の休みは全く気乗りがしない為（何シテル？参照）、洗車して近場をブラリ。




今月の洗車回数は・・・・











　　9回でした＾＾。

今日は雲が多いながらもまずまずのお天気。さっそく昨日の雨で斑模様になった勝青号を綺麗にしてやろうという義務感がムクムクと起き上がってきました。ここしばらくワックス等のコーティング剤を使用していなかったので久々にビッチシ決めてやろうと意気揚々と出掛けて行ったのですが・・・・・。

またもや悪い癖が＾＾。

その悪い癖とは、外面を洗い拭き取りを終えた段階で走りたいという欲求を我慢出来ないことなんです＾＾。

ドライブの予定も無ければ用事も無し。ワックスをかけたり、エンジンルームをみがいたり、社内の清掃をしたりする時間は幾らでもあるのに、すぐにオープンで走りたいという欲求に耐えられないんです。

今日も拭き取りの最中に、もはや心は上の空。用意していたシュアラスターのワックスには目もくれず、さっさと走り出してしまいました＾＾。


用を足そうとトイレに寄れば珍しい車が。


日産マーチのガブリオレ、マイクラです。
確か英国生産の逆輸入車で価格もＮＣロドと大して変わらないはずです。
リアシートは荷物置き場としてはいいのでしょうが、とても大の大人がまともに座れるようには思えません。コレを買うぐらいだったらＮＣロドを買えよ！！こっちのほうが数倍楽しいよ！！と呟きながら出発。



王子が岳へ

黄砂の影響でしょうか、霞んでいます。


レストハウスの桜もまだまだ。

今年の桜ドライブは何処へ行こうかな～・・・・。

皆様、この暑い時期の洗車はどのようにされてますでしょうか？

私は休日の早朝にわざわざ洗車場に繰り出し涼しいうちパッパと済ませています。自宅で朝夕にすることも可能なのですが蚊の攻撃を喰らうので、今日は家から15ｋｍほど離れた市内の洗車場で8時半から作業を開始したわけですが・・・・。



正直、やってられません！！


ブログ写真を見ても判るとおり強引に日陰に車を停めてふき取り作業を始めたものの、汗ダクダクでTシャツはあっという間にずぶ濡れ状態。しょうがなくシャツを脱いでアンテナに引っ掛け、半パン一枚のみという素晴らしい格好で今日の洗車は行われたのでした＾＾。

その後は意地で午前中のみオープンを満喫（激汗）し、午後からは明日からの激務に控えクーラーの効いた自宅で動画の整理をしております。以上。

昨日の黄砂とパラパラ雨で、NCロドの新柄が出来上がってしまった（悲）。

今日は朝から洗車場でひと仕事してたんですが、平日はガラガラの洗車場も今日に限っては高圧水で砂を落とそうというお客さんの出入りが激しかったです。ガソリンスタンドの洗車機も混雑していた模様で、最近めっきり減ってきた洗車場も黄砂の被害が年々酷くなってくれば増えてくる可能性もありそう、と「洗車好き」ならではの良からぬ感想を抱くのでした。

納車から早二年。人並み以上に洗車回数の多いわが勝青号の最大の敵は『洗車キズ』。

前の車プジョー206のチャイナ・ブルーという色はストーミー・ブルーによく似た色で、汚れは勿論のこと非常に磨きキズが目立つ色だったので、洗車には結構気を使わされました。当初雑な洗車でキズを増やしてしまい、コレはマズイということで洗車のスペシャリストのＨＰを色々研究し、現在は自分なりの洗車スタイルを確立しております。今回はその洗車方法を洗車キズ対策に絞ってご紹介したいと思います。

私の洗車はいつもコイン洗車場で行っておりまして、基本的には高圧水で汚れを落としシャンプー洗車・ふき取りという普通の順番で行われます。

まずは7分300円（温水のみ）コースでボディーに付いた大まかな汚れを落とします。
次にシャンプー洗車となるわけですが、ここで登場するのがシュワラスターの鏡面クロス。

本来鏡面クロスはワックスふき取り用のものなんですが、ボディーにキズを付け難い特性を利用しコレでボディーをなでるように洗っていきます。多くの方はスポンジを使われるのでしょうが、私はスポンジでボディーを洗うことはありません。スポンジは泡を立てたりガラス部分を洗う時ぐらいしか使用しません。スポンジを使わない理由は、誤ってボディーに残っていた大き目の砂などをそのまま引きずっても、その厚みでシャンプー洗車中に気付き難いからです。鏡面クロスならその薄さによって途中で気付き易いですし、ピッチ・タールなどのこびりついた汚れも優しく撫で撫でしてやればたいがい綺麗に落とせます。
ここで注意したいのは、こまめにバケツですすいでやること。すすぎを怠ると異物を引きずる可能性が高まりますのでご注意下さい。

一通り丁寧に洗った後は、贅沢にももう一度300円コースでキッチリ洗剤を落とし水分ふき取りとなります。ここでメインに使用するのはアイオンのプラスセーヌ。

画面下の青いのがそれで、非常に吸水性が高く水分ふき取り用としては間違いなくナンバー・ワンです。ボンネットに広げて軽く引っぱってやれば、ほとんどふき取り残りもありません。小まめに絞って何回か繰り返せばあっという間にボンネットは終了します。本当は出来るだけ塗装面との接触を抑えたいので、クロスをボディーに押し付けて「吸い取る」感じで作業を行うほうがベストです。多少時間がかかりますがこの方法でボディー全体をふき取れば、水分ふき取り時のキズはほとんど無いのではないでしょうか。
あと、リンク先にもあるように3枚セットを使用し、ボディー・ガラス・その他を使い分ければもっと完璧になります。私は大判のプラスセーヌも持っているのですが、大きすぎて水分を絞る時に難儀したので、下の小判の3枚セットを使うことをお勧めします。

画面上のクロスも重宝しています。
ふきとり～のWというコレもワックスふき取り用のクロスです。ボディーへの攻撃性が少なく、水分吸水性もまずまずなのが良いところです。鏡面クロスを使うこともありますが（贅沢にも4枚も持っているのだ）、幾分拭き取り残りが多いのがちょっと惜しいところです。

最後にワックス・コーティングのふき取りはコレ以外には考えられません。

定番中の定番、またもや登場のシュワラスターの鏡面クロス。
古くなった手前の方でざっとふき取り、新しい白いほうでキッチリ仕上げて「ご満悦」になるのがクセになっております＾＾。
鏡面クロスはオートバックスなどでは定価で売られていますが、ジェームスでは幾分安いみたいですので、こちらで手に入れてはいかがでしょうか。

私の方法以外に「もっとイイ方法がアルヨ！」いう方、是非ご一報下さいませ。
参考にさせて頂きます。












　　　洗車してぇ～～ョ！！