ドライブ依存症のブログ一覧

昨晩深夜2時半に目が覚めた私は、今から四国に渡り室戸を快走して大歩危小歩危の紅葉でも見に行こうかと考えておりました。












このルートだと高松から徳島に向かう時計回りのコースになるので当然ながら橋は渡らず四国フェリー。

便数は大幅に減ったとはいえ24時間営業なので何時の便があるかなとＨＰで時刻表を見てみると・・・・・





なんと始発7時、最終8時の一日14便にまで減らされているではありませんか！！！



確か同じ航路を営業していた宇高国道フェリーも消滅直前には深夜早朝営業を止めていたように思います。


私の四国ドライブの多くが深夜フェリーで高松入りし、そこから下道で西へ東へ南へ進むわけで、深夜の便が無くなると否が応でも橋を渡らざるを得ません。


ただ、私の住まいからは児島ＩＣまで時間がかかるし、徳島方面に向かうには相当な遠回りになるのです。

私にとってのフェリーの利点は帰りの便で身体を休められることもありますが、行きはドライブの予定を立てたり帰りは撮った写真をチェックしながらドライブの余韻に浸ってブログの構想を練ることだったんです。


今日洗車のついでに宇野港に寄って時刻表を見てみると、今年7月16日からこの運行になり更には時間帯によっては高さ４ｍ以上のトラックが乗船出来ない小型船を使っている模様です。


今後橋の料金が更に下げられるようだとホントに撤退するんじゃないかと思ったしだいです・・・・。

ということで、ブログと関係の無い画像は昨日「おははく」に参加しようとして道の駅ポート赤崎に行ったのに誰も居なくて唖然とした大山・日本海ドライブでした＾＾。