ドライブ依存症のブログ一覧

17日0時に出発し18日の午前に帰宅した阿蘇弾丸ドライブの詳細です。








歳を重ねるごとに2連休ぐらいでは遠出をする気にならなかった昨今でしたが、仕事から帰ったら何故か俄然やる気が出てきて九州行きを決意。九州一周などで何度か行っていた九州も阿蘇に関しては11年も行っていないことが判り、地図が行方不明でもナビで何とかなるだろうと出発しました。要所だけ高速移動して早朝に壇ノ浦PAに到着。

距離にして約400㎞。下道も走って休憩もいれながらだと結構時間がかかります。

PAで九州全体の大まかな地図をゲットしましたが、最短ルートで大観峰に行くつもりだったので日田IC下車で国道212号を南下していきます。道の駅水辺の郷大山を過ぎると国道から沈下橋が見えたので寄り道。

〇〇沈下橋という表記は一切ありません。

帰宅してから調べたところ九州では沈下橋のことを沈み橋というらしく、意外にも四国よりも数が多いということでした。

竹の首沈み橋というらしい。

欄干・橋脚が鋭利に尖っているのは初めて見ました。

小国に入り道の駅へ。

ガラス張りの建物が道の駅。

出る時に思わずこういう写真を撮ってしまいました＾＾。


小国を出るとあっという間に大観峰に到着。

過去二回の阿蘇はいずれもやまなみハイウェイから来ていたので、九重連山から大観峰までの道と風景が記憶に残っている者としては少々物足りないものが・・・・

ちょっと霞んではいますが、やはり大観峰からの眺めは素晴らしい！



平日の火曜日にもかかわらず駐車場はほぼ埋まってて、50台ぐらいのバイクがツーリングで来ていたりしました。


ミルクロードから阿蘇パノラマラインへ。

やまなみハイウェイとはいかないまでも、とにかく阿蘇の道は楽し過ぎます。路面はやたらとスムーズで道幅も十分。この日は平日なこともあって遅い車に引っかかることも少なくて既にお腹いっぱい＾＾。



草千里を見下ろす駐車場に到着。

火口からはわずかに水蒸気が出ている程度でした。

その駐車場で初代RX-7と遭遇。

島根から来たご老人としばしおしゃべり。なんでもセルモーターが不調らしくエンジンがかからなくてココでご機嫌が良くなるのを待っているんだって。3回目ぐらいでやっとセルが回って帰って行かれました＾＾。

ロードスターは3台ぐらい見かけましたかね～。


時間はそろそろ3時近く。翌日も快晴なのでもう一日粘りたいところですが、睡眠時間ゼロで来ているのであまり無理は出来ません。ここから岡山まで最も距離が短く休憩を取れる佐賀関からのフェリーで佐田岬に向かうことにしました。

後編に続く。