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ドライブ依存症のブログ一覧

2007年04月05日 イイね!

この道、絶対に通るべからず

この道、絶対に通るべからず今週末に開催されるスーパーGT選手権第二戦の舞台は地元の岡山国際サーキット。かつてはTIサーキット英田という名前でF1も開催されたグランプリ・サーキットでありましたが、旧オーナーさんがバブル崩壊で手放したため現在は美作市の所有になっており、現在もしぶとく営業しております。



さて、上のブログ写真はサーキットのすぐ西にある県道の入り口。この県道426号多麻滝宮線、知る人ぞ知る県下最狂クラスの険道で私もプジョー時代に一度だけ走破したことがあります。

見ての通りのっけから離合困難な細い道が続き、期待を膨らませながら突き進むこと数分。廃屋のような農家の畑に黒っぽい動く物体が??? 

とろとろ近づくとこちらに振り向きビックリした様子で動き出し、車のほんの2~3m前を揃ってジャンプして森の中へ消えていく

鹿二匹!! 

野生の猿は何度も見たことありましたが鹿は初めての体験で、予想外の大きさホントにビックリしました。

その後も酷道慣れしてる私をも驚愕させる険しい道が続きましたが、何とかかすり傷も無く無事に頂上の八塔寺ふるさと村に到着。気が付けば背中ビッショリで、しばし呆然としておりました。

今週末観戦に行かれる方(私も行きます)、サーキットでは味わえない別のスリルを求めて寄り道してはいかがですか^^。

Posted at 2007/04/06 19:17:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 酷道 | 日記
2007年04月04日 イイね!

先が見えてきたかな?

先が見えてきたかな?本日やっとギブスが取れました(^^)

まだ歩くと痛みが出るので本格的な仕事復帰は先になりそうですが、明日から会社にお手伝いに行ってきます。
Posted at 2007/04/04 16:36:53 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2007年04月03日 イイね!

SAKURA

SAKURA各地で桜満開になりつつあるこちら岡山。県北のおすすめスポットとして紹介している醍醐桜を今日テレビで見ましたが、去年よりも10日も早く満開状態なっております。

週末までにはお邪魔したいところでありますが、地獄の坂道発進2時間コースが怖いんだよなー。
Posted at 2007/04/03 21:27:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロドスタ | 日記
2007年04月03日 イイね!

何故、こいつが?

何故、こいつが?先ほど部屋の片付けをしていたら引き出しの奥からこのような物が・・・

2003年2月末登録のプジョー206XS5MTチャイナブルー、リアスポイラー・ブルマジステンマフラー付きをお乗りで、買った時からスペアキーが無かった方、ご連絡下さいm(_)m。
Posted at 2007/04/03 10:10:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2007年04月02日 イイね!

プジョー207GTに乗ってみた

プジョー207GTに乗ってみた元プジョー206乗りとしてはどうしても気になる207。先月21日にお伺いした時は実車が無かったので、今回初対面&試乗ということになりました。

BLUE LION岡山には2台の207GTが用意されており、ショールームにブラック、試乗車はなんとかイエローという以前206CCに設定されていたマオリグリーンによく似た色。やたらと派手で売れそうに無い色なので「また何でこんな色にしたんですか?」とお伺いしたところ、プジョー・ジャポンが全国のディーラーに強制的にこの色を買わせちゃったそうで、おそらく全ディーラーの試乗車はこの色だとおもいます。

試乗インプレですが、比較対象とするべき206の感覚をほとんど失っていますので参考程度に記して見ますと、ひとまわり大きくなり車重もそれなりになってますがターボのおかげでパワー不足は感じません。トルクも十分で4人乗っても大丈夫そうな感じです。
乗り味のほうは、ロドスタとの比較になってしまい書いても無駄なので止めときますが、気になったのはやたらと長いクラッチのストロークと遠いシフトノブと使えないドリンクホルダーといったところですかね。

あと、試乗してわかった事がひとーつ。

もうレカロのフルバケを手放せない体になっていました・・・・
Posted at 2007/04/03 02:53:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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「@流鏑馬 今回改めて思ったんですが、糞まみれになるので自走はやめといたほうが良いかも^^。」
何シテル?   06/08 22:24
納車から11年4ヶ月で40万kmを突破。 皆さんの人柱になって、もうしばらく走り続けます。 が、51万kmでNCとはオサラバしてNDに乗り換えました。 ...
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