ドライブ依存症のブログ一覧

今月半ばから先日紹介したこの曲を使ってウィンドウズ・ムービー・メイカーでＰＶをｺﾂｺﾂと制作しています。
7分半にも及ぶライブテイクなので、３分の１程度出来あがったものを少しだけ御紹介。


この先の展開が決まらない・・・・・。

こんな気温で洗車したのは初めてでした＾＾。

依存症がスピード違反で捕まった最初で最後は、8年前プジョー２０６納車直後の事。県北へ出掛けた帰りの岡山市内で、一車線道路が二車線になりスッとアクセルを踏んだ瞬間の出来事でした。29キロオーバー（制限速度４０キロ）で当時の罰金は幾らだったか？？

プジョー時代を含めるるとトータル２３万キロをレーダー非装着で捕まってないんですが（踏切で一回捕まった）、これだけ走り倒せば当然何回か危ない場面もあった訳で、大方の場合対向車のパッシングライトで助けられてきました。自分が助けられたことが何回かあるので、取り締まりを見つけた時は出来るだけ対向車に教えてあげるようにしてるんです。が・・・・

時たま思うんですよね～、止めときゃよかったと。

制限速度を大幅にオーバーしているような車、子供や自転車が飛び出して来るかもしれない狭い道で平気でスピードを出している車、子供をチャイルドシートにちゃんと座らせない横着な車。

こういう人を助けることは決して本人の為にならないのでは、と？

一方で、取り締まりを知らせなかった為にその直後に悲惨な事故が起こったりしたら、それもまた後悔することになりかねない・・・・・


♪あなたな～らどうする～？♪

深夜のアップで見ていない人も多いとは思いますが、回答ブログが早々と出来てしまったので昨日の四国ドライブを御紹介しますm(__)m









出発は朝の5時半。

今回は四国フェリーに乗り損ねたので国道フェリーでの上陸。航行中に当日のルートをｱﾚｺﾚ考えるも、高松港に到着した6時半の段階で予想外の曇り空。前回と同じパターンにはハマりたくは無かったので室戸は却下。翌日も休みなので、足摺岬と佐田岬をセットで攻めて帰りはゆうやけこやけラインでもと国道32号で高知へ進む。


大歩危小歩危では小雨もﾊﾟﾗﾊﾟﾗ・・・・・。

お天気がｲｲとエメラルドグリーンになる吉野川。

淡々とドライブを続行し、高知からは無料区間の高知道を利用して須崎へワープ。

相変わらずのお天気。おまけに南国高知とは思えぬ寒さ！

こんな筈じゃ～無かったのに・・・・・。

窪川で久しぶりにレギュラーを給油（ハイオク150円！）した辺りから晴れ間が出始めてやっと一安心。


が、四万十市街地に入った段階で気が変わり、四万十川の沈下橋を巡ってみようと計画を変更。毎度のことながら行き当たりばったりでｽｲﾏｾﾝ＾＾。

国道441号から県道340号で佐田の沈下橋に到着。


続いて三里の沈下橋。ここは採石場のすぐそばにあります。

この険道340号は落石が非常に多いので要注意！気を付けましょう。

国道441号に戻り高瀬の沈下橋へ。

ここは初めて寄ってみたんですが、なかなか見通しの良いポイントです。


やっぱり夏場に来ることをお勧めします＾＾。

続くは勝間の沈下橋。釣りバカ日誌のロケも行われた場所。


別の角度から撮るとジオラマ風に見えるのが特徴。


まだまだ続きます。
岩間の沈下橋。

ココまでは国道411号。この国道も途中から酷道になりまして、こういう道に慣れない人は離合で苦労すると思います。県道340号と国道411号は常時ヘッドライトを点灯してカーブミラーに自分の車を写し、対向車に自分の存在を早く気付かせるようにしましょう！

国道381号から東へ進むと長生の沈下橋。

この辺りでオープンを自粛。寒過ぎました・・・・。

珍しく道の駅とおわで買い物をしました。

左が馬路村農協生産の「ごっくん馬路村」！
ゆずとはちみつの華麗なる合体は美味しかったですよ～。
右が竜馬の焼酎。ネタで買ったのは間違いありません＾＾。

超お勧めの国道381号を御紹介（トップ画像のロケーションです）


ココは何処だったかな～＾＾？

茅吹手の沈下橋は工事車両が停車スペースを占拠していたのでパス。

結局381号で窪川に戻り来た道をそのまま帰ることになったのですが、時間的に余裕があったのと経費削減で南国から下道の国道32号を選択したのが間違いの元。
大歩危小歩危辺りから冷たい雨が降り始め、高松まで６０ｋｍを切った徳島池田ではみぞれやあられが降って来ました。それでも積もる気配は無かったので吉野川を渡る四国中央橋まで来てみたら・・・・

気温2度の表示。

まだ7時過ぎです。幾らなんでもこの時間に積もることは無いと読んで峠を上がっていくと、あっという間に雪模様。微かな可能性を信じて途中まで上りましたが、すぐに路面全体が真っ白けになり慌てて退避スペースに停車。峠を越えるのは勿論のこと、このままココに停まっていたら路面が凍結して翌日の昼過ぎまで動けなくなることは間違い無し。すぐに坂を下る決心をしたんですが、タイヤが空転してなかなか動かない・・・・・。半クラを駆使してやっと動ける体制になっても下りはそこそこの勾配があります。後方の車に迷惑をかけながら時速２０ｋｍのペースでなんとか下山。

ここから安全に高松港へ向かうには一旦徳島・鳴門まで行かなければなりません。
已む無く国道192号を東へ進みました。いい加減にお腹が減ったので途中でローソンに寄ったら、出る時に車をｶﾞﾘｯ！
リアのマッドガードに無残な傷が・・・。

元気を失くした依存症は徳島県道１２、14号経由で鳴門から国道11号で高松へ。

11時発の四国フェリーで帰宅。総走行距離は６７６ｋｍ。

さすがの私も疲れました・・・・・。

本日（昨日24日）のドライブは四万十川巡りだったのですが、夜7時過ぎには徳島県池田町に到着していたにもかかわらず、何故か2時間後に徳島県道14号のこんな所で休憩していました。


自宅に帰ったのは夜の12時半・・・・・・。


いったい何が起こったのでしょうか？？？？