ドライブ依存症のブログ一覧

ドライブ中に絶対に聴いてはいけない曲です＾＾。

国土交通省から4月から実施される高速道路の新料金が発表されました。
現行のＥＴＣ装着車土日1000円が平日でも2000円。付けていてもカードが無い私のような人間でも土日平日に関係無く上限2000円となる大盤振る舞い！

気楽に九州・関東、頑張れば東北まで行くことも可能になった新料金なんですけど、前の政権が組んでいた予算を3年で食いつぶし、その後は値上げになることは間違いないとのもっぱらの噂・・・・。

高速道路無料化のマニフェストを掲げて（勿論コレだけではない）政権を取った手前、全面無料化が出来ないまでも一部を無料化したり、こういう値下げをすることは我々一般ドライバーにはありがたい話ではあります。



それでも・・・・・



予算も無いのにバラマキ政策を推し進める民主党政権、特に小沢・鳩山のマニフェスト推進派は完全に頭がおかしいんじゃないかと思う今日この頃。


下らない話は以上にして、今日は忘れていたオイル交換に行かなければ＾＾。

遂に「この一曲」に初登場するザ・ローリング・ストーンズ。好きな曲は幾らでもあるんだけど、最も好きなアルバム『Let It Bleed』』から「You Can't Always Get Want You Want」！


確か私が観た95年にも演奏したﾊｽﾞなんだけど、全然憶えていないのが悲しい・・・。

今日は久々にドライブをお休みにして家に引き籠り。親が出掛ける用事が有ったので車をガレージから出してそのまま放っておいたら・・・・・


明日の通勤は相当遠回りしないと会社に辿り着けそうもない！

困ったぞい・・・・・・。

本日はかつてＦ１も開催されたことが有る地元の岡山国際サーキットを御紹介。今回は4月頭に開催されるスーパーＧＴ開幕戦に向けて行われたホンダの合同テスト見学でサーキットの観戦スポットをうろうろしてみました。

まずはトップ画像のホームストレートエンドから。

フォミュラー・カーやＧＴカークラスになると、空力の問題で最終コーナーでﾋﾞｯﾁﾘ後ろに付けないので抜けそうで抜けない場所。レース開催時は通路になっており、ここで立ち止まると迷惑になるので止めましょう。

すぐ上にある１，２コーナーのスタンド。

ここからだとホームストレートエンドから１、２コーナー、そしてバックストレートエンドやリボルバーからピット裏ストレートまで見渡せます。マシンカラーを憶えておけば場内アナウンスが無くてもレースの進行を把握出来ると思いますよ。


１，２コーナーからモスＳを抜けるとあの有名なアトウッドカーブ＾＾。

一応観戦は出来ますが、マシンを見れるのはごく一瞬ですし、売店もトイレも遠くになるのでオススメは出来ません。

アトウッドを抜けるとバックストレート。

ここも数少ない岡国でのオーバーテイクポイント。レース開催時はカメラ軍団が沢山集まって観戦の邪魔をします。トイレがすぐそばにあるのはｱﾘｶﾞﾀｲですが。

ヘアピンと立ちあがると下りのリボルバーとパイパーコーナー。

縁石を命一杯使って抜けていくコーナー。セッティングが決まっている車とそうでない車が一目で分かります。

パイパーを抜けるとピット裏の短いストレート。

意外に思われる方もいるでしょうが、この短いストレートでオーバーテイクがよく起きます。前のリボルバーとパイパーでミスをすると直後のヘアピンでインを差されることが多いようです。

上りのダブルヘアピンを抜けると最終コーナー。

基本的に岡山国際サーキットにはホームストレートと１，２コーナーにしかスタンドはありません。売店やトイレも決して充実しているとは言えません。サーキット観戦をしたことが有る方ならお解りでしょうが、サーキット観戦は歩くことが多いです。観戦ポイントを移動したり、売店・トイレに行ったり来たりして予想以上に歩きます。今回は非公式テストだったので（3月に各サーキットで公式テストが行われます）、場内を車で移動して楽チンしましたが、レース開催日はこんな事は出来ません。大昔鈴鹿の全観戦ポイントを歩き回った時はホントに途中で嫌になりましたよ＾＾！

で、やっぱり一番のオススメは１，２コーナーのスタンドです。

ここ3年は観に行ってないので、今年はなんとか希望休を入れて行きたいな～・・・・。


















今日の「おはきび」

呼びかけにもかかわらず、いつもの「おはきび」でした＾＾。