ドライブ依存症のブログ一覧

6日の夜に出発して今日の午後に帰還した南九州ドライブの総走行距離は約1,700km。







初めての鹿児島ではやっぱり外せない桜島


念願の地、佐多射撃場


県道74号で泣かされ


ドライヴィング・ヘヴンの国道448号で通行止めを喰らい

その時気付いたフロント・バンパーのキズ！

九州ドライブは愛車に傷を付ける運命なのか？

元気を失くしてしまい一切寄り道もせずｶﾞﾗｶﾞﾗの中国道で帰りました＾＾。

今日は午後からの仕事でした。しかし、完全にそのことを忘れていた私はいつものように出勤してしまい、お昼まで時間潰しをしていました。








ブルーラインの片上大橋から

さすがに夕立受山まで上がる気力はありません＾＾。

一本松展望園

素晴らし過ぎるお天気です。
最初から午後出勤だと判っていればデジイチを持って日の出を待っていたのに・・・。

ネコちゃん

一匹しか姿が見えなかったのが気になります。


この後洗車をして仕事で大ﾊﾏﾘしたのでした＾＾。

ここのところ休日の度にｲﾏｲﾁなお天気でブログに上げ難いドライブばかりでしたが、今日はお天気・気温・ロケーション、共にバッチグー（死語）のドライブでした。








まずは早起きして地元の海岸へ。



上空は晴れていても日の出の方向には嫌な雲が。

多くを期待出来ないのでさっさと次へ向かいます＾＾。


で、着いたのが児島湾締切堤防。

この時期はママカリが釣れるので釣り客の車がちらほら。
日の出のタイミングで単独で撮るとなかなか絵になる風景になるんです。

お天気は絶好調中畑状態＾＾。日帰り圏内なら何処でも行けたんですが、とりあえずスカッと走りたかったので毎度毎度の奥出雲おろちループ行に決定。
新見・東城経由で国道314号。

この道の最大の魅力は、ズバリ過疎っている事です。
紅葉時期以外の平日に訪れると東城からおろちループまで貸切状態で走れたりします＾＾。

おろちループ着。

直前からお天気が急変。やはりこの赤い橋には青い空が必要だ！

出雲坂根駅着。



あわよくばここから次の三井野原駅の一区間（スイッチバックのある区間）だけ列車に乗っておろちループを歩いて戻ろうかと思っていましたが、次の列車は約1時間後のトロッコ列車、おろち号。

この列車は乗車券の他に前売り指定席券が必要なことと、時間的にも帰りの時間が遅くなるので諦めることに。

となればおろち号とのツーショット写真を撮るしかないので、前回失敗した場所へ。

約30分後、おろち号がやって来ました！


でも、改めて見ると最後尾のディーゼル車が後方から押す形で運行されています。

復路の便を逆方向から撮った方が絵になると思いますよ～。

ここから急いで出雲坂根駅までダッシュ！

列車より先に着きました＾＾。



降りてきた乗客はほとんどと言うか、全部お年寄りでした。

停車中にヤングな車掌に訊いてみたところ、席に余裕があれば一区間だけでも乗車は可能だとのこと。ただし、出来れば前売り券を買ってほしいとのことでした。

昼食はいつもの八川蕎麦。

7月から8月にかけて異物混入で風味が劣る蕎麦が出されていたとのこと（地元の新聞にも載ったらしい）。心当たりがあったら行ってくださいと言われたので、「一度来てますね～」と言ったら注文した舞茸蕎麦が3割引きになりました。


帰宅して過去ブログを読み返すと前回来たのは6月の末だった・・・・。






帰りにおろち号が引き返す備後落合駅に寄ってみました。

ホーム３つに通過用の軌道もあるのに無人駅。なかなかの寂れっぷりでした＾＾。



182号の道の駅さんわ182ステーションでお約束して

国道2号で地元第三の山、常山（つねやま）へ。

岡山平野を見下ろす最高のロケイションと思われたのですが、ここから先が通行止め。３００ｍほど突っ込んでみた段階でｱｯｻﾘ諦めました＾＾。それでもこの場所からでもなかなかの眺めでした。

最後は地元の海岸線を走って帰宅。


いよいよ本格的なオープンドライブシーズンに突入しました。
今度の3連休は全国的にまずまずのようですし、皆さんの気合の入ったドライブレポートを期待しないわけにはいきません。勿論、私も７、８日の連休で一発かましたいと思っていますよ～＾＾。

私の誕生日である文化の日、11月3日（土曜日）に恒例の秋の大山紅葉ＴＲＧ開催予定。









休みを取れる確証はありませんが＾＾。