ドライブ依存症のブログ一覧

拘り続ける燃費の話です。








トップ画像は昨年12月、車検に出す前に給油した時のものです。約４５Ｌの給油で800ｋｍ弱走って17.75km/Lの燃費です。それがですね、車検の際にスロットルボディー洗浄・RECS施行・エアクリを純正に交換したところ、その後の燃費が異常に悪く15km/Lを出すのもアップアップ。今日の仕事帰りに警告灯が点いた時の走行距離は550ｋｍで間違いなく14km/Lを切っています。

この寒さと遠出が少ない事が燃費に悪影響を与えていることも一因ではありますが、車が戻って来てからアイドリングの回転数が200回転程高くなり、一か月以上経った現在においてもその状況が続いています。アイドリングが高いことで気を遣わなくてもエンストすることも無く発進は楽になっていますが、アクセルオフでもクラッチを切らない限りどんどん勝手に前に進んでしまいます。

以前同じメニューをしてもらった時は２週間ぐらいで元に戻ったんですがね～。

コースティングを活用してからオール下道でも17km/Lぐらいは平気で出せるようになり、春までには平均燃費を１６km/L大台に乗せることが年始の目標が想定外の異常事態です！

明日は昼には仕事が終わるのでディーラーに直行して文句を言いに行く予定。
ひょっとしたらコンピューターのリセットをしていなかったのかもしれないな～。



ってか、ディーラーからすればこの燃費でイチイチ文句を言うユーザーぐらい鬱陶しいものは無いでしょう＾＾。

追記

今日ディーラーに持って行って調べてもらったら、やっぱりコンピューターのリセットしていませんでした（オイ！）。
作業が終わってエンジンかけたらいきなり1,000を下回るアイドリングに戻りましたとさ。

連休明けから激不調に陥ったＰＣがやっと復活（汗）。

今日も素晴らしいお天気なので洗車・ワックスがけしてﾋﾟｶﾋﾟｶになったロードスターで片道50ｋｍの日生へ。








どうしてこんな近場かと言うと、この三日間で疲れ果ててしまったからです。連休明けから一挙に荷物が増えることは予想していましたが、予想以上に荷物が多く、また在宅率も最悪。極めつけは夜間指定の荷物が半端じゃないぐらい多く、夕方の集荷が始まる時間帯でも50個以上の荷物が残っているんです。3年ぐらい前までは多くて40ぐらいだったのに、ここ最近はｺﾚが当たり前になって来てるんですよね～。

昨日なんか夜8～9時指定の荷物が17件もあり最後の荷物は9時ギリギリでの配達でした。お届け先のお客様に遅くなった事情を説明すると「ご苦労さん、帰ってｺﾚでも飲んでね～」と缶ビールを一本頂きました。運転中は愚痴ばっかりこぼして機嫌が悪くなっていても、こういうことがあると苦労が報われたような気分になったりします＾＾。


仕事の愚痴はｺﾚぐらいにして今日の様子。
日生と言えば当然カキオコですが、店を探すのも面倒く感じられたので五味の市にある屋台のお店で済まします＾＾。

キャベツと牡蠣だけのヘルシーカキオコは700円なり。


日生港で昼寝。

鹿久居島に渡る橋はココから始まる模様。


昼寝から覚めるとドッと疲れが出てきたのでそのまま帰路へ。

明日からまた4日出勤です。この調子だと１月いっぱいは遠出は出来ませんね～＾＾。

あっという間に連休最終日。とりあえず西に進んで、どこで方向を変えようかと悩みます。未踏の島大崎上島へ安芸津フェリーに乗って行くことも考えてはいましたが、何も無い島だったらガックリするので下調べして次回に持ち越しとし、一番楽な福山の内海大橋近辺を散策することにしました。




内海大橋到着。

スッキリとはいかないが、雲らしい雲は皆無でおまけに陽が当たると暖かいぐらい！
朝食の豚まん・肉まんを頂いてほっこり＾＾。


階段を下りて橋を下から眺める。


釣りでもしたい気分ですが、20年ぐらい前の西舞鶴が最後です。子供の頃の夏休みはハゼ釣りに毎日通っていたというのに！


快晴の内海大橋で田島に渡り、さらに進んで後方に見える睦橋を渡って横島へ。


今日のターゲットは田島に決めたので横島一周は無し。引き返して対岸の田島一周に挑みます。


横島から道が見えなかったので嫌な予感はしましたが、ここから先はエラい道！
道は狭いは落石ｺﾞﾛｺﾞﾛで神経を使います。

やっと解放されたところ。しばらくはフラットな海沿いの道が続きましたが、この先で島の周回路が通行止めになっていたので、島の北部にいったん出て「憩いの森」に上がりました。

公園になっていてトイレも完備されています。春は花見が出来るぐらい桜の木も多く植えられていました。

ここから見える内海大橋。



しばらく物思いに耽りながら帰路へ。


当然のごとく難儀な鞆の街中はグリーンラインで回避＾＾。

笠岡の海沿いを走って4連休は終了。

せっかくの４連休を比較的近場で済ましてしまったことはチョッと惜しかったけど、申し分のない晴れ続きだったので良しとしなければなりません。明日からは通常モードの業務が始まります。安全運転第一で頑張りますよ～。

二日目はスタート時間が遅かったので、洗車の後元旦コースをのんびり。










＠野瀬埠頭




兵庫県道32号から

赤穂御崎


最後はトップ画像の場所から金甲山を眺めて終了。


そして今日の連休三日目。
久しぶりに鷲羽山スカイラインを流して「おはきび」に参戦。


あれっ？来週だった、で終了です＾＾。


明日はどうしよう・・・・・

初日1月4日は新年初上陸の高知室戸へ。









珍しく7時半出発だったので橋経由での徳島南阿波サンライン到着は11時半。

阿南から開けて走っていましたが、昨日はこの冬一番の冷え込みでお昼時でも5℃無かったように思います。

いつもの入り江は今日も波穏やか。


毎度のことながらこんな所に道を作ったことに驚きます！


寒いながらもお天気自体は素晴らしく、途中からテンションが上がって来てウィンドウを下げフルオープンで快走！



日本ではオープンに適した季節は春と秋だけなんて言われてますけど、真冬の快晴オープンぐらい気持ちがイイものは無いと思います＾＾。

昼食の時間がおしているので寄り道もせず日本屈指の豪快シーサイドラインを快走！


ただ、室戸に着いた頃には完全な曇り空になりそのまま通り過ぎて道の駅へ。


鯨フライ定食に単品の竜田揚げで1,995円なり！

帰りは再び快晴となりなかなか進まない国道55号で高知方面へ。

@琴が浜


路面凍結が心配された国道32号もギリギリセーフ。

7時高松発のフェリーに乗り込んだらグッタリ疲れてしまいました。やっぱり繁忙期の疲れが抜けない段階での遠征は改めて厳しいと思ったのでありました＾＾。