ドライブ依存症のブログ一覧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

しつこい燃費ネタです。












鹿児島からの帰りは国分IC手前で給油。いつもののんびりペースで途中何回か仮眠を取りながら朝方自宅に帰り、走行距離は７６０ｋｍ。その日は一日自宅で過ごし、翌日からの通勤３日で850ｋｍ。
休みだった９月１日、燃費チャレンジのみの目的で出発し、２号バイパスで燃料警告灯が点いて796ｋｍ。いつもより早めに点いたのでまだ１０Lは残っていると読みました。

そのまま東に向かいましたが、小雨が次第に本降りとなり路面は超ヘヴィーウェット。ほとんど信号にひっかからなかったの良かったとして、転がり抵抗が増えたこととエアコン・ワイパーの使用で思ったほど燃費が伸びません。相生の道の駅ペーロン城で休憩し、来た道をそのまま引き返します。

過去の満タン走行距離の最高記録９０５ｋｍを更新し岡山市内に戻りました。最高の条件ならもう少し引っ張って950ｋｍは行くつもりでしたが、あの雨の中ではむしろ悪化したのではないかと思いまして９２８ｋｍ地点で降参。もちろん針は振り切っていて動いてない状況です＾＾。


給油量は46.92Lで過去最高には届かず、燃費も２０を切る19.78km/L。

ようやく平均燃費１６km/Lを達成しましたが、「終わりなき旅」というか「戦い」はまだまだ続きます＾＾。

投票は2013年9月11日（水）まで。

先日のイプシロン打ち上げ中止のブログです。










疲れた体に鞭打って仕事が終わった26日深夜に出発。広島県に入ってから雨が降り始め、かなりのスローペースで内之浦到着は13時半。

打ち上げ前日でも資料館だけは見学出来ましたがもちろんスルー。既に九州をメインとした県外ナンバーの車が溢れていたので、駐車場確保のため先に進みます。

今回の打ち上げは当初から岸良海岸と決めていました。

ロケット打ち上げ後の帰り道として、ここから先の国道448号を西に向かったほうが渋滞に巻き込まれず懸命だと思っていたからです。

岸良海岸の指定された駐車場。

曇り空ながらも仲睦まじい家族連れを見ているとこちらも自然と笑顔がこぼれてくる。

係員によると明日は一度車を入れてしまうと外に出せないとのことなので、海岸を見下ろす展望所へ。


先客のホンダ・クロスロードは地元のマスコミ関係の方。
ここでこの後加わった計5台で車中泊しました。


打ち上げ当日27日朝。
深夜まで小降りの雨が続いていたのに素晴らしい快晴です。

日の出までもうすぐ。

運良く海から上がってきました。






日の出が終わると打ち上げ予定の2時前までやることがありません＾＾。
側溝の水を利用して洗車し、日陰で横になって時間を潰します。

10時を過ぎてやっと臨時の売店が開きました。

お弁当2個とここでしか買えないはずの「イプシロン・ウォーター」（150円）をゲット！


暑さにうんざりしながら打ち上げ予定の13時45分を迎えました。

が、カウントダウン、ゼロまで数えたのにもかかわらず飛ばず・・・・・。

すぐに中止の情報が見学者から入ってきました。一応翌日も打ち上げの予備日になっていましたが、あくまで悪天候等のための予備日であって、トラブル等での順延が翌日になるとは到底考えられません。潔く諦めて帰ることにしました。

見送りの子供達にやたらと受けたロードスター＾＾。

ロケット打ち上げ中止にプラスして残念だったのが海水パンツを忘れて行ってしまった事。

ギャルがいっぱい居たのにね～＾＾。



このブログはディーラー前にあるネットカフェからアップしております。PCの調子が悪くコメント等が出来ない状態なのでこのブロ具の返信も時間がかかると思われます・・・・。