ドライブ依存症のブログ一覧

昨年、国内外各カテゴリーのモーター・スポーツで負けまくっていたHONDA。









去年の屈辱を晴らしてくれるだろうと思っていたF１も、バルセロナでのテスト結果を見る限り全く期待出来ない状況です。更に今頃になって総責任者の新井氏を更送するなど全くもって理解不能！

もうホンダには何も期待しないし、もうF1を見ることはありません。

一昨年の暮れに装着したヨコハマのブルーアースAが3万ｋｍチョイで危なくなってしまいました。







装着時にショップの方から「今度のは（前回と同じタイヤだがバージョンが違う）少しライフが短いですよ」と忠告されていましたが、私の走り方でまさか3万ｋｍで危なくなるとは思ってもいませんでした。

ココ数回は燃費を最優先としたエコタイヤを選んできましたが、いくら燃費が良くても毎年交換なんてしてたら財布に優しくないので、次はとことんライフの長いタイヤにしようかなと思っております。

乗り心地・ウェット性能・グリップはどうでもいいです。アジアン・タイヤ以外でお勧めのタイヤがありましたら教えて下さ～い。

先ほど自宅に帰ったところ、ガレージの電動シャッターが壊れて開きません・・・・・。










10日程前、朝の積み込み中に荷物が崩れて顔面に直撃。
メガネのフレームが折れてしまい、今日やっと新しいメガネが出来上がりました。

とうとう遠近両用メガネになりました＾＾。

12日からの3連休で生月島へ行くつもりだったのに、ベテランさんが入院して2連休にになったこととお天気が悪そうなので中止となりそう。









オートメッセのお姉さんでも見に行こうかな～＾＾。

昨日は気が向いたので呉の安芸灘とびしま街道。まずは野呂山へ。









ぱっとしない空模様だったら橋を渡らず帰るつもりだったけど、このお天気なら問題無し。ただ。やたらと寒い・・・。

唯一有料の安芸灘大橋、720円を払ってとびしま街道へ。


下蒲刈島を一回り。

島の外周路はおおむね2車線道路で走りやすいです。

続くは上蒲刈島。この蒲刈大橋を渡ります。


とびしま街道の島々は基本的に島の北側に集落が集まっていて南側は殺風景なところが多いのですが、走りやすくて陽がバンバン当たるので南側ばかり走ります。

県民の浜へ。

公共事業で漁礁を作っていました。

さすが広島、牡蠣殻が使われております。

続くは一番新しい豊島大橋。

豊島の外周路は少し狭いところが多いです。

豊浜大橋を渡る。


島の産業は漁業とみかん。

今回で3回目の訪問ですが、みかん栽培用のデンジャラス・ロードには寄っていません。上からの景色は良さそうなんだけど。

短い橋2本を渡って最後の岡村大橋。

今治市になる岡村島の外周路は結構厳しいです。

コレでマシなほうなんですから＾＾。

帰りは大崎下島の小長港から大崎上島に渡って、さらにもう一回フェリーに乗って竹原に行く予定が・・・・。

2回の乗り継ぎ料金3,280円とかかる時間を考えたら、再度橋の料金を払っても来た道を引き返したほうが賢明かなと考えて休憩室で弁当を食べて（隣に海の駅があった）一直線で帰りました、以上。