ドライブ依存症のブログ一覧

11か月前の隠岐ドライブの続きを今頃上げてもよろしいでしょうか＾＾？








前回はこちら。
赤尾展望台から次に向かうは西ノ島の真ん中あたりにある外浜海水浴場。

実は西ノ島には島を二つに分断する船引運河があり、青矢印のところから左側に存在しています。

真っ白な砂浜を期待していたんだけど、地質的には少々無理がある様子。元々巨大カルデラですし。

國賀海岸に戻り名も無き海岸へ。

海藻が生い茂る静かな入り江。

夏場なら潜ってサザエを取り放題出来そうですが、犯罪になるのでやっちゃいけません。

コレはたぶんウミウシ。確か毒は無いけど不味いらしい＾＾。

この入り江、好きなんですわ～。

そろそろ日没の時間になって来たので国賀ロータリーの駐車場へ。

前回イマイチだった観音岩のリベンジをしたかったんだけど・・

さっきまで晴れてたのに西の空には雲が出始めてしまい・・・

ボヤけた日没で終了。

このままここで車中泊。翌日の悪夢はまたの機会にしよう＾＾。

今日は岡南飛行場そばの河津桜をご紹介。








岡山県ではここ以外に河津桜の有名スポットは聞いたことがなく、県内をドライブしていてもそれなりの本数が咲いている姿は見たことが無いです。

地元企業が児島湾周辺を河津桜で埋め尽くそうという目的で10数年前から植樹を始めて今ではそれなりのスポットになっています。

この植樹には私も少し関わっています＾＾。10数年前、営業所に大量の苗木が届きました。土の付いた根っこ部分を適当にビニールで覆っただけの2mほどの苗木が２ｔトラックに満載するほどの量。車に積み込むだけで土がビニールからこぼれ荷台は泥だらけ。関連のゴルフ場の奥地に配達となり、この配達だけで1時間以上はかかったように思います。ゴルフ場周辺だけでも相当な数からして、その後も大量の苗木が運ばれ総本数だけなら本家の河津町を上回っているかもしれません。

ただ、一番本数が多いゴルフ場は桜まつりの時しか見れないし（今年も中止）、車を入れて撮れるところは岡南飛行場そばの道ぐらいしかありません。

見ての通り一直線に植えられ高台とかも無いので、何処でも同じ構図でしか撮れないのが惜しいです。

たぶん明日でほぼ満開になると思います。週末までもつかは微妙ですが、岡山での河津桜は貴重な存在なので一度来てみてはいかがでしょうか？

佐田沈下橋から桜つづみ公園に向かうと護岸工事のため進入不可。工事は3月末までなので月末の開花時期になっても公園には入れないみたい。ならばと菜の花公園に行ってみる。






ここは桜の開花時期にはたいがい終わっているので、今回初めてまともに咲いている姿を見れました。

難を言えば車で入れないのが惜しいところ。


旧中村市街地から国道321号、足摺サニーロードへ。

いつ見ても美しい大岐海岸。

その大岐海岸にある津波避難タワー前に菜の花畑が。

タワーの上から撮ろうかと思うも、平時はタワーには上がれないように鍵がかかっている。

おそらく大津波警報が出ると近くの消防署職員が鍵を開けて住民を誘導するようになっているのでしょう。

今回は足摺岬には寄らずに大好きな大串海岸へ。



叶崎灯台でネコと戯れて


ここのトンネル上からの眺めがイイんです。

トンネル出口右に手摺のある階段があるんですよ。

一人で来ているのでこのカーブを上がってくる愛車の写を撮れないのが悲しい・・・

この辺りから薄雲が晴れてきたので寄らずにスルーするつもりだった柏島を望む大堂展望台へ。

到着直後に同い年ぐらいのバイクが3台上がって来たんですけど、揃いも揃ってナンバーを曲げている。ちょっと恥ずかしくない？？

当然のごとくこの日も爆風だったので島には渡らず高茂岬もスルー。

ここで久しぶりに佐田岬でも行こうかとナビをセットすると、到着予定時間が5時半とかになっていました。連休なのでどこかで一泊してもよかったし車中泊出来る体制もとっていましたが、連休明けの仕事に支障をきたす予感がしたのでブログのタイトルにもした「24時間戦えますか？」を実践すべく24時間で家に帰ることにしました＾＾。

帰り道の大洲市肱川の菜の花畑へ。

残念ながら少し早かった模様。

車が入れる良いスポットなんだけどね～。

〆は下灘駅。

ギリギリ日没前に着きました。平日なのにヤングな人達でいっぱい。

気温が高かったので達磨夕日にはなりませんでした。

道の駅ふたみで一服。

ここからトイレ休憩以外はノンストップで帰路へ。行の児島～坂出・帰りの坂出北~児島のみ有料道路というひたすら下道で24時間走り切って深夜0時に無事帰宅。

どうせ月末にまた行くのに無理するんじゃなかったと今になって思うドライブでした＾＾。

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：週に二回はする。

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：③汚れ落とし

この記事は 持っているのにみんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

3連休のなか日に行われた昨日の四国ドライブをご紹介。








3連休初日が雨だったことで九州行は諦め残り2日に賭けるということで、日帰りも可能な四国行に決定。2日零時に出発し、下道三昧で朝には道の駅四万十大正に着きました。

ココに来るということはお約束の沈下橋巡りです。

一発目は私が大好きな茅吹手沈下橋。

国道から降りる道は拡幅工事が今も行われているのですが、落石対策は全くされていないようで鋭利な石がゴロゴロ。

水量は冬場と言うこともあって激小。昔橋から飛び込んだことがあるけど今はそんなことが出来る水深ではありません。

続いて第一三島沈下橋。

予土線の橋梁下にあるのが味噌。もう20分ぐらい早く来ていたら0系ホビートレインとの遭遇ありました。実は車がある所は川の中洲なので対岸に渡るための第二三島沈下橋があります（初訪問）。

20年以上前に橋が出来たことで利用者はほとんどいないと思われます。

続く半家沈下橋も初訪問。

国道から見える場所なのに何故か今まで寄ったことがありませんでした。

雰囲気・ロケーションは茅吹手とよく似ています。

注目すべきは川底にある地層。

恐竜とかの化石が出てきても不思議じゃありませね。

次は長生沈下橋。

四万十川沿いを走る国道381号は四万十川を見下ろしながら走れる大快走路。3月下旬には沿線の桜も満開になってドライブ好きには溜まらないルートになります。

道の駅で一息入れてさらに南下。ここから先の国道441号は離合に難儀する狭い道ばかりだったのですが、数年前にバイパスが一部開通し拡幅工事も進行中。今もトンネルが建設中でだいぶ走りやすくなりそう。で、岩間沈下橋に到着。

3年前は橋脚が流され通行出来ませんでした。

写真を比べてみるとどうやら流された橋げたは再利用されたか、新たに同じものを作ったかで、コンクリートの橋以外は違和感のないように作られていますね。

橋を渡るのは十数年前の初訪問以来でした。


続くは勝間沈下橋。

ここと岩間沈下橋は国道から眺めるだけでも楽しめます。

next、高屋沈下橋はスルーして三里沈下橋。

こんな車じゃなかったらカヤック持ってきてたのに＾＾。


〆は当然佐田沈下橋。干上がってはいません！

東側川岸だけの水流で大方川底の石がむき出し状態。

菜の花も咲いていないので下流にある自生の菜の花畑に行ってみます（続く）。