ドライブ依存症のブログ一覧

今日は有り難くない「出頭ドライブ」。先月23日早朝、赤穂の2号線でオービスに引っかかり、兵庫県警から呼び出しを食らいました。









オービスがあるのは弥生時代の竪穴式住居跡が見つかった沖田遺跡のすぐそば。レーダーを付けていなくても普通は捕まらない場所です＾＾。



植えてる面積は大したことありませんが、まあ綺麗に咲いていたので良しとする。

9時前に指定された姫路市内の交通機動隊のアジトに到着。少し時間が早かったので車内で過ごしていると、わざわざ車まで来てくれて二階に案内される。

免許証を提示して本人確認。すぐにオービスの写真を見せられる。写真には日時と36キロ（50キロ制限）オーバーの記載がある。

素直に認めてサインとハンコ。ここですることはコレだけ。後日岡山県内で略式裁判が開かれ罰金額が決まる。そして同じく岡山県の免許試験場で講習を受けると1日の免停で済むとのこと。ただし、コロナの影響で裁判・講習共に大幅に遅れるらしく、講習を受ける前に再度違反を犯すと違反点が加算され大事になるらしい・・・

免停1日で済むことは判っていたが、裁判・講習共に今日のように日時の変更がきかないらしい・・・・コレが一番不味い！

正味15分ほどで終了。気落ちしながら帰ります。

帰りもコスモス、たつの市御津へ。

県道沿いは綺麗に咲いていたけど車を停めるのはチト難しく、しゃがんでそれ風にしました。


そうそう、ハイグリさん。署内での撮影は厳禁ということで証拠の写真はお見せ出来ませんので＾＾。

今日はおはきびに顔を出して昼前にディーラーから連絡のあったＮＤを見に行きました。









野田本店の向かいにあるユーカーランド着。


外からは見えないように奥の方に隠されておりました＾＾。

2016年登録のＳＳＰ，色は素のソウルレッド。

傷らしい傷は全く無し。ボンネットに飛び石による塗装禿げ3箇所他助手席ドアに塗装禿げあり。

洗車していなかったので確定は出来ないけど洗車傷は無さそう。

走行距離は61,425ｋｍ。

現燃費計の数字を見る限り普通の使い方。

エンジンルームはドノーマル。

修復歴も無さそう。

幌は普通に綺麗で干渉なども無し。

整備書を見ると一年点検はきちんと受けていたみたい。車検は来年6月まで。

NDの弱点。

ドアモールのここがNCよりも弱い。この個体も危険水域間近。

内装。

マツコネの画面右下に不具合。コレは交換してくれるらしい。

シフトノブ。

何故か使用感満載でシフトパターンの塗装が剥がれている。

ドリンクホルダー付き。

DVDのスロット無し。マツコネの仕様はナビのみでTVは見れない。

タイヤ。

新車当時の純正タイヤと思わしきアドバンスポーツは溝無し・ひび割れ有り。コレは交換してくれるらしい。NDのタイヤって6万ｋｍもつのでしょうか？？

全塗装代を除いた込々価格は180万ちょい。ネットに出すとすぐに買い手が現れそうなので明日にも決めてくれたらありがたいと今電話があった＾＾。

9月23日、確かに早朝の国道2号を快走して2時間後にはココに上がった。










さすがに無視は出来ないけど、16日って仕事だよな～＾＾。

久々の更新です。

この一か月3連休が二回もあったにもかかわらず、車の不安がある手前なかなか遠出をする勇気が無く、ネタの無い近場ドライブばかり。もちろん今日も近場です＾＾。




たつの市の新舞子浜に6時半に到着。

干潮の時間など調べていなかったのに運良く干潮の時間帯でした。

散歩の人が数人にカメラ爺さん一人と静かな状況。

少し雲がかかっていたのでなかなか日が当たらない。


日が当たるころには既に太陽は高い位置にあり幻想的な風景とはならず。


ネットで検索するとやはり冬場の方がイイらしいです。



明日か明後日に岡山マツダに入庫したＮＤを見に行く予定。

ソウルレッドを青に塗るという暴挙に出るのか＾＾？

巨大台風接近で未曾有な被害が心配されましたが、今のところ大きな被害は報告されていなくてまずは一安心。








そして、仕事的には台風接近で今日の集配が中止となると、全て明日に持ち越しとなって丸２日分になるという最悪の事態を回避出来て一安心。

台風一過の気持ち良い青空、今日はぐっすり寝れそうだ・・・