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イイね!
2008年07月28日

「相性」と「愛着」との間

「相性」と「愛着」との間 「何が悪い」って訳ではありませんが、9MR号との相性がシックリきません。
TME号並みの力があると思っていますが、どうも乗れない。

「車への慣れ」や「ドライバーの力量」もありますが、それ以前に「相性」や「愛着」と言うのも外せない問題です。

愛着と言う点では、「長く乗り続けて」とか「色々な修羅場を乗り越えて」とかあるのかも知れませんが、TME号の場合は初めっから愛着全開でした。
それを考えると、どうも9MR号との相性、9MR号への愛着は・・・

サーキットを走ると楽しいのですが、いつも「最前線の争い→仲間との楽しみ」への移行へと思い悩んでしまいます。

ある日、ひょっこり乗り換えていたりして~核爆

ま、モチベーションが上がってくれば違うのかも知れませんが、徐々に「サーキットでタイムを出す」事に対する思いが減ってきた事は事実です。

「もういいかなぁ」と「まだ楽しみたい」の間で苦悶する、今日この頃です・・
ブログ一覧 | CT9A | 日記
Posted at 2008/07/29 00:22:19

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この記事へのコメント

2008年7月29日 8:14
今までの経緯から、仮に今エボを降りてもまた復活するのではと期待しています!笑
コメントへの返答
2008年7月29日 8:28
どうも「エボからは離れられない」、ある種の呪縛でもあるのでしょうか??

とりあえず、ガンガン走っていくしか無いと思っていますので、月1回くらいではTIS出没していきます!
2008年7月29日 13:49
>ある日、ひょっこり乗り換えて

これに1票!
潔く未練は捨てましょう(笑)
コメントへの返答
2008年7月30日 0:01
未練は捨てて、新しい人生を・・
って思う時、ありますよね~笑

ノンデバイスの大物でしょうかぁ~
2008年7月29日 21:43
ある日のこと…

あら~、AYCをあっさり捨ててこんなデバイスの何もないパワーあるRRに乗り換えちゃったんですか~!?

なんて会話する日がそう遠くないのかもしれないですね(期待♪
コメントへの返答
2008年7月30日 0:02
「無謀な馬力のRR」なんて男らしいですか?
ECU交換で500馬力越え!

35Rより凄いですよね~

って、まだ予定でも何でも無く、架空の話ですよ~汗
2008年7月31日 17:06
エボライフの岐路に立たされてる感じが、ひしひしと伝わってきます(汗)
自分の思い描くパフォーマンス。
なかなかその通りにならないもどかしさ。
優等生なMR号に感じる何か足りない部分。
エボの進化の過程を考えるとⅩ以降に
煩悩寺さんの求める何かがあるとは思えません。
かといって、国内にこれだけ楽しめる4WD×ターボモデルもなかなかないでしょうし。
これはもう、NAに逝っちゃいますか?
それとも…上記RRに?
車との付き合い方って年齢と共に変わってきますので自分も色々と考えさせられます。
コメントへの返答
2008年7月31日 23:38
車との関係、付き合いって生活環境次第で色々と変わってくるものですよね。

エボは大好きですし、最高の相棒と思っておりますが、生活観・環境が変わる事によって、車との付き合い方も変わってくるのも事実。

911に限らず、のんびり出来る車もいいかなぁと思ったりします。

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