稲葉ばなお a.k.a. バナナのブログ一覧

連休は特に出かける予定もないので、たまってるクルマの作業でもしようかなと思ってるけども、連休は来月の7日まで休みの予定だからのんびり過ごします。




キャンバーボルト買ってあったのがあるから、明日取り付けてみよう。
何度くらいキャンバー角度つくかな⁉︎




メーターの周りのパネル、黄色はちょっと自分のイメージと違うので、また別の色に塗り替えます。




ドアノブをメッキのアウターハンドルにします。
でもそんなにイメージ変わんないのかな。



今はドアハンドルは半分メッキ状態。
最初はこれくらいのほうがさりげなくていいかなって思ってたんだけどね。




アーシングの線も引き直したい。




バンパーの加工などもあるし、この連休中にどれだけクルマいじれるかなー？？

仕事が雨で中止になり(9時頃に止んで晴れてきたから仕事できそうだったけど)急きょ休みになって暇だったから、
今日の昼間はMy倉庫の中にあるパーツやら色々と在庫確認をしに行きました。
自宅から少し離れてるとこにコンテナ倉庫があるので普段あまり行かない。
たまにこういう時間あるときに行くくらいなんですが、色々ゴチャゴチャで何があるか把握してません。
今乗ってるbB以外に、前に乗ってたクルマのパーツも多数あります。



タイヤの在庫は、銘柄やサイズもさまざまでほとんど1本ずつとかで出番がないものばかり。
235/40R18は今のクルマには使わない…。



235/40R17も使わない。
RE-01、白くなっちゃってるよ。
いらないのは処分しなくちゃ。



205/50R15かあ…。ポテンザRE711。
懐かしい。



205/60R15、グリッドII。懐かしい。
これもだいぶ白くなっちゃってるし。



205/65R15、ブリザックMZ-01。
古いのばかりだ。



今のbBに乗る前までタイヤはブリヂストンしか履かなかったんだけど、
今は安いタイヤがほとんど。乗れればいいくらいにしか思ってないから。

タイヤの在庫まだまだあるんだけど、使わないのは処分。処分料とられるのバカらしいけどしょうがない。ゴミみたいなもんだもんね。






一蘭でラーメン食って、また仕事頑張ろう。



昼間は仕事休みになったけど
夜は夜勤やってますからー。

今日タイヤ2本を組み換える為に走り回った。



前から欲しかったマイスター。キズだらけで程度は良くないんですが安くゲットできたので、今年はコレでいきます。
去年使用したブロンズのエモーションCR Kaiからタイヤを組み換えます。
8Jのエモーション、サヨウナラ(´Д｀)

タイヤは205/40R17。去年新品で買って1年使用。

写真は、今日雨降りだったので濡れて汚く写ってしまった。



でも今日はどこの店行っても混んでいて、作業の待ち時間が長いのでどうしようか迷った。別に急いでないから後日にしようかなとも思ったけど。
待ち時間で迷っただけじゃない。店員の対応で考えさせられた。
「タイヤが組んであるホイール2本とホイールだけのもの2本持ってきてて、
タイヤが組んであるホイールからタイヤを外し、ホイールだけのものに組む。終わったら全て持ち帰り。」
コレを何回言って説明しても理解しないバカ店員が多かった。
「廃タイヤ処分料がかかります。」
言われたときは思わず
「この店じゃ頼まねーよ、バカ店員！」
言っちまった。
何で廃タイヤの話がでるんだよ！
さすがにキレた。
バルブ交換だの何だの、そのままでいいって言ってんのに色々余計なこと言ってくるし。
あるところのオートバックスでの話。
もうそこのオートバックスには行かない。

ある店のジェームスでは、
たかが17インチで見て「う〜ん…」とか言っちゃって
「ビードが切れる可能性があります。」
言われて
どんな作業員にやらせるつもりなんだ！？
と不安を覚えた。
タイヤは新品から1年しか使ってない、劣化なんてほぼ無いタイヤだぜ？
「17インチごときでビード切るような作業員はクビだろ！」
喉まで出かかった。

俺は昔タイヤ館で働いてました。どうでもいいけど一応BTAももってます。
20インチくらいまでは組んだことあります。
タイヤチェンジャー使ってなら、18インチからはバール使って回して組むけど
17インチまではバールなんか使わず手組みでいけます。バラす時は引っ掛けるのにバール使うけど。
ビードを切るような回し方はしない。
だったらビードクリームたっぷり塗っとけって話。
偏平タイヤだって銘柄にもよるかもしれないけど新しいのはゴム柔らかめだぞ。
今日持ち込んだタイヤは俺なら手でいける柔らかさのやつだよ。
タイヤチェンジャー貸してくれたら自分でやりたかった。

金払ってタイヤボロボロにされる恐れがあるとか、店としてダメだろ。
ホイールもキズがつく可能性があるとか言って、タイヤチェンジャーのツメにつけるカバーとか普通あるだろ、リバースのホイールだったらどうやってんだ？聞きたい。
「もう最初からどうせキズだらけだから多少のキズは気にしないから」って言ってやったけど、店に新品ホイールとか売ってるよなあ。コイツ新品組む時どうすんのやろ？

ちなみに作業工賃は、17インチで組み換え1本3000円だって。
2本で6000円と消費税。
窒素ガスでって頼んだら、窒素ガスやってないんだってよ。



なんだかんだで組んでもらったやつ持ち帰りして、自分でつけた。



7Jの38じゃ、あますぎる。10mmスペーサー入れたけど、まだ余裕がある。
20mmロングボルトにしてるから、ツラに近づけるならもう少しスペーサー入れてもいいかも。

最近ちょっと面白そうなアイテムをゲットしました。



『キーレスエントリー＆プッシュスタートシステム』というもの。メーカーはよくわからない。
一応、NCP3#系で付けられるものらしい。



開封してみた。

ユニット本体、プッシュスタートボタン、PKEアンテナ×2、コントロール配線、車種別メイン配線、リモコン×2、取説。


車種別メイン配線↓




ユニット本体＆PKEアンテナ＆コントロール配線↓




コレが付けば気分も上がる、
プッシュスタートボタン↓




コレの為に作ったスペアキー↓
ホントはスペアキーを3つくらい作るつもりだったけど、とりあえずお試しの1個。



なぜスペアキー増やそうとしたの3つかというと、ちゃんと理由がある。
1つはハンドルロック解除用でキーシリンダーにオンに回したまま埋め込む用。
残りの2つはリモコンに付ける用。リモコンは予備とあわせて2つあるし。



でもカットする部分があって、加工が必要。
ちょっとめんどくさそうだけど、
しょうがない… (^^;)



と、まあそんなカンジ。
なんか作業するの楽しそうじゃん。
コレが付けば、今どきのクルマ風になるんじゃないか？
今度、時間があるときに作業します。
やりたい作業がいっぱいありすぎる…(´Д｀)

おはようございます☆彡
夜勤終わってから朝食を食べてます。



昨日、bB(NCP3#)用のサイドテーブルが届いたので、早速取り付けてみます。



新品です。1200円で落札した商品。
どんなもんかね？？



取説も付いてます。
テーブル本体の他に、取り付けパーツが1つ。テーブル下の補助的な足の部品かな？

作業前に、今エアコン吹き出し口に付いてるドリンクホルダーを外しておこう。

では、取り付け作業にかかる。



取り付けは、ドアの窓のゴムの所に引っ掛ける金具がテーブル本体に２つあるので、これを引っ掛けると自然にテーブル下の足がピタッとドアにフィットして固定。

…しかし！



俺のクルマの場合、
ツィーターに当たる… Σ(ﾟﾛﾟ;)
三角パネルに何も付いてないノーマル状態のクルマなら問題は無いです。
ツィーターの位置を変えるしかない。後日、ツィーターをちょっと上の方にずらす作業をすることにして、今回はこの三角を浮かしてテーブルを付ける(^^;)



こんなカンジ。
ハンドルとの間隔もあるし運転の邪魔にはならなそうかな。
使い勝手良さげな予感。



しばらくこの状態で様子みることにします。

メーカーは不明なんですが、社外品にしてはピタッとフィットするし、ちゃんとモノはしっかりしてますね。思ってたより良い商品です。
あとは耐久性はどうでしょうね、すぐ壊れなければいいんですが。


これから日勤に備えて8時まで寝ます…zzz