稲葉ばなお a.k.a. バナナのブログ一覧

今日は給料日なのですが、
あいにく日勤からのそのまま夜勤やってるので
給料はそのまま手つかずです。
金持つと使っちゃいがちなので、そっとしておきます。
どうせ明日も明後日も昼夜仕事なので、
金使う暇がない、というか寝る暇がない。

今一番欲しいのは自由な時間。
いや、このままだと今年もクリぼっちなので
一番欲しいのは彼女かも。
そんなことはどうでもいいっすね。




仕事で乗ってるダンプ用に、LEDテープを購入しました。
5mので、ホワイトを２つ、ブルーを２つ。



箱の側面にブルー、真下にホワイトを貼りました。

サイドバンパーも同じく側面にブルー、真下にホワイト。

左右とも。



貼っただけで、まだ配線つないでないです。
時間があるときに作業します。



そしてbBには、



燃料キャップのホルダー。



なんとなく付けてみた。
こんなの無くてもキャップの置き忘れや閉め忘れなんてしないのだけど。



ついでに水抜き剤を入れた。





あとコレ↓、からあげクンのブラックホール味（ブラックペッパー）なのですが、



…見た目ヤバくないですか⁉︎

俺の手にあるのは、どっかで拾った石とかじゃないですよ！
※からあげクンです。

気になったら是非食べてみて。
味はブラックペッパーですから。

先日届いたオーバーフェンダー。
昨日は時間があまり無かったので、出来るとこまで作業やってみた。




左リヤ。




右リヤ。






とりあえず、ちゃんとドアは開閉可能です。



今回の作業は両側リヤのみ。
フロントはまた時間があるときに。

仲間のダンプにナビとか取り付け作業した。
それも2台。
半日で1台ペース、この時期は日が落ちるのも早いし1日での作業は結構キツイ。
普通の乗用車ならまだラクなんだけど。

大型ダンプは、1台は新車で新型のいすゞギガ、もう1台は2つ前の型のいすゞギガ。



新型は、パネル外すネジやオーディオ周りのネジが星型ネジで付いていて、トルクスレンチがないと外れませんでした。
トルクスレンチ、もってて良かった。



今回取り付けた2DINデッキのナビゲーションはカロッツェリアのものです。
新品。モデルは今の型かひとつ前の型か知らないけど
結構新しい型のカーナビなのかな。
先日某ショップで1つの価格6万くらいの値段で売ってるカーナビを「2個買うから10万にしてくれませんか」と値切り交渉して、
店員さん渋々「セール品で もうかなり限界まで下げてる値段です」ってギリギリの値段とか言って、
結局2個で10万にはならなかったけど
それでも粘って10万ちょいで交渉成立して購入。



純正ラジオからデッキ交換して、
フルセグだから4カ所フィルムアンテナ貼って、
バックカメラをリヤのナンバープレートあたりに固定してから配線を車体通して引っ張ってきて、
オンダッシュモニターの位置もあーだこーだ言いながら見やすそうな位置に固定して配線つないで、
色々面倒だったけど取り付け後は達成感があった。

でもやっぱり
年式違いだけど、いすゞギガを2台同じナビ取り付けの作業するのは結構しんどかった。
特に新型の新車のほうは、このダンプで仕事する前に壊さないようにと緊張もしたし、汚さないようにと気を使いながらの作業だったから
なおさら疲れた。

でも無事に作業終わって良かったー。

天気予報では今日の午後から雨のはずだったのに、
夕方からちょこっとぱらついた程度。
夜勤は中止にならなそうだなー って事で
たぶんこの後は夜勤。

それはいいとして、
オーバーフェンダーが届きました。
開封したら早く取り付けしたくなってきた。



仮あてしてみたんすけど、
おそらくノーマルボディにならピッタリ付くんでしょうね。
俺の場合はサイドステップがかぶるのでサイドステップを少し浮かせてやや加工しないとキレイに付かない感じ。
あとリヤバンパーの横が膨らみ気味なんで、それも少し削り落としてやる加工が必要かも。
隙間ができるとなんか嫌だから。
フロントは、フェンダーのダクトがギリギリ残る感じ。
せっかくのダクトが隠れるようなら取り付けやめようと思ったけど、とりあえず大丈夫そう。
コレ付けたらもっとリム深いホイールとぶっといタイヤ履かせられます (^ ^)
そのうち時間ができたら作業やっていきます。



あと
仕事で乗ってるダンプに取り付ける為に購入した、
LEDテープ 5m も届きました。
ホワイト2個、ブルー2個。



サイドマーカー代わりにボディに貼り付けようと思います。
好きな長さでカットできるのがいいっすね。
ダンプに付けるので配線はもちろん24Vでつなぎます。
コレも早く取り付け作業して、夜に光らせてみたいです。
べつに夜勤で目立とうとか思ってないです、
あくまで安全のために取り付けするんですw



いつもなら日曜日に仕事が無ければ
のんびり楽しみながらクルマの作業するんですが、
今週は仲間のダンプのナビ取り付け作業を頼まれているので
自分のクルマの作業はできないかも (^_^;)

ボンネットダンパーの部品について。
今回、俺が取り付けた物と同じ商品を購入した方から、届いた商品にどうやら欠品があるという報告を受けて
自分のレビューも含めて再確認してみます。
役に立てれば嬉しいです。



以前取り付けした時の自分のレビューから。
上の写真の物が全てのパーツです。



取り付け当時、車体のボディカラーはまだ真っ黒でした。



自分はこのように取り付けしたのですが、
じつは正解かどうかはわかりません。
取り付けした当時の記憶をたどると、たしか自分の場合は取説とか無かったんすよねー。
他の方のレビューの写真見たりして、こうかなーとか考えながら、こんなもんかなと作業した気がします。
取り付け後、ボンネットが浮いたというか、ボンネットとフェンダーとの隙間も目立ち、本当はこうじゃないんじゃないかなーと思ったまま作業終わらせてしまったんすよねー。



今仕事終わって帰宅したんだけど、どうだったかなあと今の状態を車庫で改めて写真を撮ってみた。



ボンネットにノーズブラ付けた時によけいチリが合わなくなって、当たりゴムやヒンジなどで調整しましたが結局ボンネット全体が少し浮いてるみたいな感じだけどこれが一番マシな状態だったのでこの状態です。
前側、ヘッドライト側って言えばわかりやすいか、一番下げた状態でもフェンダーより少し浮いていたので
それに合わせてフロントガラス側も付け根のヒンジにワッシャーを３枚くらいかませて浮かせてあります。






取り付け金具がボンネットの開け閉めでズレないようにギザギザのワッシャーが挟んであるんですが、
それでも若干はズレてしまいます。


あと自分のボンネットはカーボン製なのでとても軽く、ボンネット開けるとき勢いよく上がります (^_^;)
とりあえず純正フックがちゃんとかかるから今のところいいんですが、やっぱりボンピン付けたほうが良いかなあ。




ボンネットダンパーの正しい取り付け方を知っている方いたら、教えてください。