フロント整流板カット

やっぱり車高の低いクルマは単純にかっこええー♪

ザッザッという音は、機能的に問題無いけど、精神的に悪いですからスッキリ(^^)v

今日、EXにいらしたBMWさんもメチャ落ちてて、お帰りの際にガガッといってらっしゃいました。

その、当然のようなお姿が、ある意味、カッコよかったな。

前はザザ、とか、ズリ、だったんだけど、挙動がかなり変わって、カッポ～ン！みたいな、ローズのホームランみたいな感じになっちゃいました……(＾ニ＾）

今さらこんなことを言うのも変ですが、わずか数十mmで印象がだいぶ変わりますね～。スッキリしていい感じです！

へへへ、ありがとう。

でも、フツーの世界に住む人は、「なんでこんなに下げたの！」って言うと思いマス。

割礼完了、シャチ号もこれで立派な男です！

この整流板はですね、腹下の空気の流れを整えることで空力効果を高めるものです。
文字通りで説明になってないですね。
レースの世界で空力効果を高めるために、フラットボトムとかディフューザーとかが開発されて、ボディ下の空気の流れに注目しだした時代がだいぶ前にありました。
その応用というか余波というか、乗用車にも取り入れられるようになってきました。
私がこの手のタイヤ前の整流板の存在を知ったのは、アルテッツァが最初です。
「アルテッツァのすべて」という本にその効果が長々と書かれていました。
以上、カタログおたくのうさじぃでした。

知ってたらごめんよぉ。

正確には完了ではないんですが、これ以上カツると、ズル剥けてしまうんで。

そこまではさすがに知りません。ようは、レースな走りをしなければよいのだろう……と。