子どもが大きくなってからの調度いいホンダ - ステップワゴンスパーダ

マイカー

子どもが大きくなってからの調度いいホンダ

マーモー
ホンダ / ステップワゴンスパーダ
e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2024年11月24日
- 乗車人数：６人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: イラッとくる点が非常に少ない。
買うときもだいたい必要なものがパッケージになっていて分かりやすい。
不満な点: スマホを置きやすい場所が無い、運転と助手席の間のコンソールボックスが中途半端、室内灯が暗いとか割とどうでも良いところだけ。
総評: イメージ通りの普通のミニバンの枠から外れない。4人家族で、親戚友達乗せる機会も多い状況ですが、とにかく不満が少ない。

デザイン: 4; スッキリしていて非常にスマート。ヘッドライトしたの広いパネル部分が、ほっぺたみたいでかわいい。ボディ下部の車全体についたモールが良いアクセント。
走行性能: 4; ミニバンですし、峠を飛ばすみたいな性能は試してもいないですが、必要十分と思います。
運転補助機能も渋滞に対応しているし、車間距離も違和感なく調整できるし、操作もしやすい。高速道路では非常に助かる。
あまり必要性の感じないパドルシフトが付いてますが、上手く使ってる人っているのだろうか？
乗り心地: 4; これまで乗ってきたミニバンと大差なく感じるが、2列目を2人用にしたのは正解。自分が2月目に乗る場合でも居心地が良い。
前のセレナより 2列目で気持ち悪くならない気がする。
積載性: 5; 2列目を2人掛けにしたおかげで、自転車も前輪外さず乗せることができる。普通に考えて車に乗りそうなものは何でも積める。
3列目が格納式なので、跳ね上げ式以上に荷物を置きっぱなしにできない。(シート下に入る程度の大きさのものなら置きっぱなしにできたフリードと比べて)
燃費: 5; 15-16km/lは出てるので、今時のハイブリッドとしては悪くないのではないかと思ってる。フリードより、モーターでの走行が多く感じる。
価格: 4; どんどん高くなってるので、仕方ないとしか言えない。パッケージがある程度決まっているので、オプション色々つけたら最初の見積もりと全然違うみたいなことはあまりないのは、ホンダの良いところ。
故障経験: 特に無し。