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Koji GSⅡの"サバンナ GSⅡ" [マツダ サバンナ]

整備手帳

作業日:2016年10月30日

平成28年度車検整備(S102A サバンナGSⅡ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
いつもお世話になっているマツダディーラーさんに依頼していたサバンナの車検整備が完了したので,引き取ってきました。

リアブレーキのホイールシリンダーが左右とも固着してたようで,Assy交換となった以外は,特に想定外の故障などはありませんでした。
2
◆基本整備
・24ヶ月点検(全56項目) 17,280円
・日常点検料 1,620円
・目視等による適合検査料 3,240円
・検査機器使用による完成検査料 7,452円

●基本整備代合計 29,592円

◆追加整備工賃
・ブレーキフルード交換 2,052円
・ブレーキメンテナンス作業 2,592円
・エンジンオイル交換 3.5L 1,620円
・左右ホイールシリンダー交換 5,832円

●追加整備代合計 12,096円

◆交換部品
・ブレーキフルード 1L 2,268円
・ホイールシリンダー 2 24,624円

●交換部品代合計 26,892円 

◆値引
・技術料値引 ▲1,274円
・部品代値引 ▲1,345円
・先行ご予約値引 ▲2,160円
・お持ち帰り値引 ▲1,080円
・代車ご不用値引 ▲2,160円
・車検Lカード値引 ▲10,800円

●値引金額合計 ▲18,819円

◆諸費用
・自賠責保険 28,780円
・重量税 25,200円
・印紙代 1,100円
・代行料 9,720円

●諸費用合計 64,800円

◆車検整備費用合計
基本整備代 29,592円
追加整備代 12,096円
交換部品代 26,892円
値引金額  ▲18,819円
諸費用   64,800円

●合計 114,561円(消費税6,151円含む)

各種値引が効いてこの価格ですが,ホイールシリンダーの部品交換に関わる金額を除けば85,000円弱で済んでいますので,それほど高い感じはしません。
3
ちなみに,ホイールシリンダーはスペアパーツを1セット持っていましたが,メーカーから新品が出たので,マツダ純正部品を発注しました。

こんなことも有ろうかと,パーツリストと整備書を一緒に預けていましたが,部品さえ手に入れば,腕利きの整備士さんにとっては「一般整備」と何ら変わりがありません。

部品価格は3倍程度になっていますが,45年前のクルマの新品部品が出るだけ有難いです。
4
無事定位置に収まりました。

以前動かした時に,リアブレーキの引き摺り感があったのですが,ホイールシリンダー交換によりバッチリ治りました。

■走行距離:98,603km

エンジンオーバーホール&前回の車検から,走行わずか766kmです。(汗)

なかなか慣らし運転が終わりません。

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この記事へのコメント

2016年10月31日 19:01
初めてコメントいたします。

1971年のサバンナの車検代が114,561円なら、安いように思います。あまり乗らずに、大切にしてみえるからですね。

しかし、45年前の車の、新品の部品が作られていることには驚きです。
コメントへの返答
2016年11月1日 0:25
コメントありがとうございます。

今回は必要な部品が手に入りましたが,そろそろ,車検に(走らせるのに)必要な部品も欠品になりつつありますので,大規模な整備をしたくても出来ない状況になりつつあるのは事実です。

サバンナの国内現存数は250台程度になってますので,どんどん厳しくなってきます。

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「@IZUMO250S まだ査定ゼロクラウンが生き残ってるのにビックリです。」
何シテル?   08/17 06:58
子供の頃からのマツダ車好きが高じて,「zoom-zoom」なマツダ車と,東洋工業時代の古いマツダ車を所有しています。 プロフィールの写真は,「赤いファミリ...
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