kanatomopapaの"ラスカル　 LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

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  これを使って製作
  今度は溶けないぞ！
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  前作
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  これがね～
  あんな形になっちゃうです
  さぞ熱かっただろうに
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  排気効率なんて物は考えていません
  排気角度・方向が変われば、それでいいのだ～！

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  [整備手帳]

  車検からの改良車戻し

  kanatomopapa
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  [パーツレビュー]

  ホース継ぎ手　Ｌ型

  kanatomopapa
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  [整備手帳]

  排気角度変更

  kanatomopapa
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  [整備手帳]

  マフラーカッター　当り解消処置

  kanatomopapa

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ゲスい苺 2021年7月18日 2:52 えーっと…なんと突っ込んでいいやら… １言…車両火災にならなくて良かったですね？排気温度は予想以上に上がりますので…	コメントへの返答 2021年7月18日 9:46 おはようございます 一応120℃までは耐えられる はずだったんですけど 長時間アイドリングには耐えられなかったみたいです、走行中は風を受けるので、冷やされていたのかな？ 今度は溶けない材質を使ってみました、腐食の方が心配･･笑
ゲスい苺 2021年7月18日 13:44 こんにちは たったの、耐熱120度…ですか…500度以上の記事ありましたがそれ以上と思ってたんですが…? ほどほどにしたほうが良いですよ…	コメントへの返答 2021年7月18日 16:51 えー500度！絶えず火災発生ですね アスファルト路面溶けちゃうじゃん　笑 注意します