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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2017年7月18日

車高長からダウンサス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/album/333209/
1
今月の初め
車検に出したら
腰が低くなって
戻ってきました・・・・


車検後の画像
2
車高長のころ
車高調じゃありません
長いです

車検前
3
車検と同時に
超お安く 得値で組んでもらいました
オートリベライザー(自動光軸調整)リセットも・・・含めて
12000円

組んでもらった
ダウンサス

RS☆R
Ti2000
D400TD
です

ヤフオクではなかなかお安い物が出ませんでしたが、アイ・パーツで出物(中古品)を発見 8980円(お手頃価格?)



メーカー保証こそ付いていませんでしたが(保証書紛失)
Ti2000は元々「永久ヘタリ保障」が付いているので、そこそこ信頼が有るのでは?
中古でも問題ないと思い購入
4
なかなかの美品でした
サスカットなどはしてありませんでした
多少の汚れ・キズこそあれ、サビは全くありません

これなら 満足!
5
リア 装着前・後
ホイールまで
130→110ミリ
20ミリのダウン

製品明細より少し少なめ・・・・?
6
フロント 装着前・後
同じく
150→110
40ミリのダウン

前後とも タイヤスペース
110ミリで統一されました
これでいいのかな?
バランスはとっても良くなりました
7
フロントバンパー
最低部では
150ミリから100ミリ
になってました

車検にもばっちりです
純正の頃より、前のめりになったのかな?
画像1・2参照
はっきり分かりませんけど・・・・
8
乗り心地・・・・
ほとんど純正と変わらず、かな?
純正の頃、気になっていた
小さいギャップを乗り越えるとき
コンコンという感じの突き上げが無くなり
滑らかになったような
きついコーナーでは、ひっくり返りそうな不安感が無くなって、地面をしっかり、踏ん張ってるかな~感 です

走りが素人の私には、このくらいのレポートしかできません、お許しを・・・・
フォトアルバムの写真
サス交換したので ステッカー職人さんに オリジナ ...

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この記事へのコメント

2017年7月19日 5:54
「へぇ~ダウンサスより上がる車高(調)ってあるんだぁ!!」と思ってしまった(笑)( *´艸`)クスッ

「長」だったのね~(;゚;ж;゚;)ブッ

車高落として車の雰囲気がガラっと変わるのは20㎜単位ですね

見た目だいぶ変わったんじゃないですか?|ョ’ω’*)ジー♡
コメントへの返答
2017年7月19日 8:49
車高調はお財布の関係で・・・

この辺で・・・・


オフ会のサプライズにしようと
内緒にしておいたんですが・・・・涙

オフ不参加になってしまったので、今更UPです。
半月 我慢してました。・・・笑

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「[整備] #タントカスタム ジャッキアップついでに オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/8477974/note.aspx
何シテル?   12/20 18:29
kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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