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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2019年2月22日

イカリング 防水加工 ②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
イカリング 防水加工 ①の続き

関係無いけど・・・
光らせた時の画像

2
これが限界かな?
基盤より下げても
それ以上は下がらない・・・・・

幾分配線が引っ込みました
3
後は、コ―キング剤ヌリヌリ

2・3日放置プレーです

はみ出した部分は
硬化後チョキチョキします
4
3日後
カッターでチョキチョキの最中
アクシデント発生!

半田が剥がれた!
コ―キングの前に半田を強化(付け足し)しておくべきでした、失敗
コ―キングするから、大丈夫と思ってた・・

半田部分のコ―キングを一度剥がして
再半田付け・・・・

パニックにつき、画像なし。
5
半田部分補修後
チョキチョキ再開

剥がしたコ―キングも補修しようと思いましたが、また3日待つのも、チョキチョキするのも面倒なので、
ハードタイプのレジンを使うことに
(硬化中・画像)

初めから、これを使った方が良かったかな?
硬化前のレジンは柔らかすぎて、リング側(表面)に廻り込んでしまうと思い、パスしたのですが、下地があるのでOKと判断
6
見た目 悪いですが
コ―キング不足で切れている部分と
剥がした部分 完全に埋まりました
更に 接着面がほぼフラットになった、
7
予想通りですが、
レジン 表に少し回ってますね・・・

光らせちゃえば、分かりません
不点灯時は、じっくり見せないようにしましょ~
8
後日取り付けヨ~っと

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