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kanatomopapaの"ラスカル　 LA600S" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2023年6月25日

マフラーイルミ　ウインカー編　②

Item: マフラーイルミ ウインカー編 ②
Author: kanatomopapa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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マフラーイルミ　ウインカー編　①
の続き

LED CUSTOM FACTORYさんの
流れるシーケンシャルウィンカーリレー基板のみ 8ブロック 2個セット
左右に一個づつ、2個必要です

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配線済みの物も販売されていますが、
基板のみは、ヤフオクだけ。
自分で配線・半田付けの必要があります

その分でしょうか？
半額で購入できます。
ローコスト・ドレスアッパーは基板のみでしょうね（涙）
下手くそ半田付け、再挑戦です
これも勉強ですね！

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メモ書き追加してますが、配線取り付け説明書
8ブロック中
1・4・7・8を使用しました、
間隔を変えて、スピードアップぽくなれば･･･ナ～
コチラ、このような接続・使用方法でも作動しますか？とショップに確認済み

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ユニットと
LEDの接続
ウインカー信号入力
アース
電源（ウインカー信号と共用）
図にある様に、整流ダイオードも入れました。
今回ノーマル復帰スイッチは不要・付けません。
ウインカー・マイナス線とありますが、
ボディーアースで良いそうです、
こちらも購入前にお尋ねしちゃいました。
2回とも、適格かつ迅速な回答でした。

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頑張ってみました！。

防水処理もやりましたよ、
画像忘れましたが･･･ペコリン

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防水処理こんな感じです
ジッパー付きビニール袋とホチキスとビニテ

配線は株式会社グリーンインターナショナル LED対応流れる3連ウィンカーリレー
からの外した色取り取りの配線を流用使用

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やっぱり配線ごちゃごちゃダー

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裏側も負けてない

さすがに保護チューブを付けないと･･･ダメ？

やらないけど･･･

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配線の接続は、配線同士半田付けと熱収縮チューブで

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勿論ですが、4極カプラーも健在、左右ウィンカー＋、アース、3本しか接続していませんけど･･･(笑)

ラスカルに装着前に自宅の100V→12V変圧器を使って
テスト点灯式を行いました、
バッチグー（古）でした。
ラスカルに装着が楽しみ、
車検から早よ帰ってこいな～
まだ、行ってないけど･･･

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「[整備] #タントカスタムラスカル　ヘアーサロン（塗装）に行く（笑） https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/7829443/note.aspx」

何シテル？ 06/11 22:22

kanatomopapa [ 埼玉県 ]

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