タイヤ交換（パンクの為）

先日、浜名湖で行われたコペンのオフ会に行って現地に到着したら右後のタイヤがペチャンコ((+_+))

調べたらなんとエアバルブが緩んでました。

スペアタイヤなんかもちろん積んでないので、その場は手締めでエアバルブを締めて、車載のコンプレッサーで空気を補充し、漏れがないのを確認してそのまま自走で帰宅しました。

いつから漏れてたのかわかりませんが、空気が抜けた状態で走ってしまったのは間違いなさそう。
サイドウォールはこんな感じ。

大丈夫かなと思いつつ、やっぱり気になるので、交換することに。

トランクにタイヤ2本は載りました。

外してみて内側確認。
やっぱり削れていました。
交換してよかった。

外したついでに重さ測ってみました。

ざっくりではありますが
純正　165/50R15　13kg
BBS　165/45R16　11.5kg
やはり鍛造アルミは軽かった

備忘録

165/45R16(LI74)を履いた時の空気圧は2.8kPa
純正の165/50R15(LI73)の指定空気圧は2.4kPa

当初は純正と同じ2.4kPa入れてましたが、16インチはよく見たらXL規格でした。

よって空気圧別荷重能力対応表で見ると、適正値は2.8kPaなのですが、2.8kPa入れたらやっぱり硬さを感じます。(荷重は365kg)

多少減らしても大丈夫なのかなぁ？