RB25DET ＮＥＯ-６のエンジン組付

さて、NEO-6鍛造ピストンを使ってのエンジン組込です。
こちらは25クランクです。

さすがに距離乗ってるエンジンなので、ブロックのひずみもあり、ブロック上面のひずみも出ていたので面研してます。
僕の記憶の中では、今までで最大の削り代でした。
と言っても最小でやってるので知れてますが・・・・・

今回は圧縮比は　8.45：1でセットします。




ピストンを挿入します。




ひとつずつ丁寧に愛情こめて組んでいきます。

チューニングするエンジンは、メタルクリアランスやピストンクリアランス、重量やコンロッドの重心点とか、そのほかもいろいろありますが、組む方によってそれぞれの考えがあると思うのでここでは触れないでおきます。
僕もかなりの数のエンジンを触ってきた中で、このほうが良いというものがあります。
加工技術も進歩してますし。
今回のピストン製作でもメーカーとの打ち合わせの中で、最新のピストンプロフィールのデータには改めて感心します。
オリジナルパーツを作りながら、いろいろなことを勉強できます。
良いものがあるなら作らなくてもいいけど、無いけど欲しいものはがんばって作ります。
その過程でいろいろなことがわかる。
忙しいけど楽しいし、テストでいろいろな裏づけが取れていくのも向上につながるからね。