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イイね！
   
2012年08月25日

デフマウントを

デフマウントを デフマウントを交換♪

でも、簡単にマウント交換といいますが、フロント側がめちゃくちゃ大変ｗ
国産の場合、デフのブッシュはデフ側についているという概念でいましたが、フロント側はメンバーに圧入してある。
さすがドイツ車♪

メンバー側もちょっとやられてたのでこちらも加工して取り付け強度アップ。

これでだめなら、溶接して二度と外れないように・・・・（おぃ

いや～でも、いろいろな部分を強化していくと他にしわ寄せがきます。
それをひとつづ、つぶしていって完成度が上がっていきます。

暑いけど頑張って仕事します♪






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/25 13:34:16

   

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この記事へのコメント

ｎａｏｎａｏ
2012年8月25日 13:40
Ｍ君が言ってましたが、あまりメンバー周りを強化しすぎると今度はフロアーパネルごと脱落するそうですよ～^^;

どこかに逃げが必要なようです…
コメントへの返答
2012年8月25日 14:48
こんちわ～

クラック入ったりするらしいですね。

やはり何事も逃げは必要なんですね<(; ^ ー^)
TOSHI-m3
2012年8月25日 15:21
暑いけどってあなた・・・・・・・・

暑くない暑くないｗ

コメントへの返答
2012年8月25日 16:21
たまには仕事するんですよｗ

年3日くらいですけどｗ

gucci～
2012年8月25日 20:13
強化の連鎖ですね．．．。

僕も小さい部品の検討をしますが、この連鎖にハマると出られません。

結局、何処を最初に壊すかなんですかね．．．。
コメントへの返答
2012年8月26日 10:29
おはようございます。

強化の連鎖(^-^ )
gucci～さんは言葉の使い方が知的ですね♪
さすが技術畑。

でも、サーキット走行の入力って、荒れた一般道を走るよりも衝撃は少ない気がします。
ちぎやん
2012年8月25日 22:33
こんばんは三日月わーい（嬉しい顔）exclamation

今日も暑かったですね～exclamation×2

本日は、久しぶりにお邪魔してあんな結果になるとは思いませんでした涙

今度は…負けませんｮexclamation
コメントへの返答
2012年8月26日 10:30
おはようございます。

差し入れもらった上に、奢ってもらって申し訳ない気持ちでいっぱいです。

１ヶ月も間が開いたから流れが変わったんだねｗ
BMW840 杉山
2012年8月27日 11:26
ＣＵＰもいよいよ近づいてきましたね！

８４０の後ろ側は２個ともメンバーに打ち込むタイプです（涙）
コメントへの返答
2012年8月27日 14:03
こんにちわ。

後ろ側は日産、トヨタもメンバーが多いですが、前側狭いのでM3大変でした・・・・。

CUP暑く（熱く）なりそうですね♪
憩庵
2012年8月27日 17:22
今日はありがとうございました。また、ごちそう様でした。
途中からエアコン切って帰ったため、今若干意識不明ですｗ

コメントへの返答
2012年8月28日 9:45
おはようございます。
お疲れ様でした。
とりあえず直ってよかったですね。
適度にエアコン使いましょうｗ

   

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「タイヤの転がり抵抗 http://cvw.jp/b/237327/47677992/」
何シテル？   04/26 03:51
34年務めた某コクピットを退社しました。 何かネタあったら更新していきます。 Facebookものぞいてみてください。 https://www.fac...
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