タイベル交換からのATIダンパープーリー♪

BNR32のお客さんから

「タイミングベルトやって♪
距離は乗ってないけど、もう10年くらいやってないんだよ。」

って言われて車預かって、なんか違和感感じてたんだけど・・・・。
ばらしていくと・・・・・・。
やけにベルト新しいな・・・・・。

と、思いPCで履歴確認したら、２年前にやってるしｗ
ありゃ？
なんか違和感感じてたのはそれか・・・・ｗ

それからあまり距離乗ってないｗ

事情を説明すると・・・・・。
「え？やったの全く覚えてない・・・・。エンドレスキャリパー組んだ時あたりかな？」
みたいな反応ｗ
なかなか大物だ・・・・・・。

ということで、「せっかくばらしたんじゃ、ATIのダンパープーリー組んでおいて。」

とのお言葉ｗ
まあ、そのまま戻すのに比べたら、はるかに満足感ありますね。

まあ、プーリーもゴムが硬化して振動増えていく＝ダメになるからね。
高回転の振動率は、２乗倍で増えていくらしいから、高回転多用する乗り方する車両は、これが原因でオイルポンプ破損、エンジントラブルになるならやっておくべきメニューだと思う。
特にクランク替えてる車両は高くつくから必須に近い。

まあ、1000PSとか出てるやつはこのシリーズじゃないのを組むんだけど、700PSくらいまではこれで十分に効果あります♪

そろそろ俺のBNR32もオールペンから戻ってきそうな話だし。

年明けはやることたくさんあるね。